MB Rundhauber

[Bschlichter 0]

du kannst das Luftsystem "fremdbefuellen", falls du einen Kompressor in der Naehe hast. Mach dir einen Adaptor, wenn moeglich mit einem Absperrventil, so dass du die Luftanlage mit Gefuehl befullen kannst, schraub eine Schnellkupplung in den Lufttank, dass die Luft im System bleibt. dann zeigt sich auch gleich ob due eine Leckage im Luftsystem hast.
Ich hab hier letztens auf der Interstate zwei LKW's ueberholt, die fuhren sehr dicht hintereinander, als ich dann auf gleicher Hoehe war, sah ich einen roten Luftschlauch von einem zum anderen Lkw, wharscheinlch ging der Kompressor beim einen LKW drauf...

[Stefan 240]

Wegen der Druckluft gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder Du spannst den Federspeicher bzw. entspannst das Gestänge oder Du bastelst einen Druckluftanschluß an das System und füllst die Leitungen mit einem Kompressor. Da mußt Du aufpassen, daß der Anschluß am System gleich dem am Kompressor ist (zweimal Weiblein) Der Schlauch hat demzufolge 2x Männlein.

Starten kannst Du den Lkw mit Fremdüberbrückung von einem anderen Lkw oder anschleppen mit einem anderen Lkw. Pass aber beim Überbrücken auf, ob der einen Spannungsteiler 12V/24V hat.

Du solltest mal nach dem Luftdruck an den Reifen schauen und nachsehen, ob sonst alles gangbar ist (Lenkung, Federung etc.). Falls die Reifen deutlich Luft verloren haben würde ich nicht gleich den vollen Druck draufgeben.

[moonman 0]

Danke für eure Antworten!

Das mit dem Druckluftanschluß ist eine gute Idee. Einen Kompressor habe ich zur Verfügung. Warum muß der Schlauch zweimal Männlein haben?
Was hat das mit dem Spannungsteiler auf sich? Falls er einen Spannungsteiler hat, kann man ihn dann nicht mit 24V starten?

[Bschlichter 0]

hier ist ein Bild, hier in den US bezeichnen wir die Schnellkupplungen als "male" (maennlich) oder "female" (weiblich), (wie heissen die auf deutsch nochmals?) dein Schlauchende hat eine female Kupplung, die Kupplung im Tank sollte dieselbe sein, deshalb 2x male in der Mitte, idealerweise mit Absperrventil. was du auch noch machen kannst, schraub eine Male in the Lufttank, dann brauchst du allerdings das Absperrventil an der selben Stelle

[moonman 0]

Jetzt habe ich verstanden Bin wohl auf dem Schlauch gestanden...
Man braucht so kein Absperrventil.