Simon T. 63 Geschrieben 25. März 2011 Geschrieben 25. März 2011 (bearbeitet) Ohh die Rinne... Und noch was, was mir auffällt: Hauptsache die Decke ist drin bevor alles fertig ist.Kann man die denn nicht nach dem Parkstreifen wiederherstellen wenn alles fix und fertig ist einziehen??Am liebsten hätten sie ja die Decke noch vor der Tragschocht drin Bei uns das gleiche. Decke muss rein, dann kommt wieder Kies drauf der nächste fährt drüber--> Löcher drin. Paletten drauf gestellt --> Hochsommer --> Abdrücke--> Decke wieder rausHier liegt der Verbau auf der Decke Muss das sein??? Noch so was:Auf jedem fertigen m² muss die Decke drauf, auf 100m Straße gefühle 500 Nähte. Kann man denn da nicht die Straße auch wenn sie noch so wichtig ist einen Tag sperren und aufeinmal asphaltieren. NEIN und sich dann über Risse an den Nähten beklagen.Muss alles nicht sein und würde viel Geld sparen aber die in der Stadt...ich sag lieber nichtsSorry für das geschreibe.An die fleißigen Duisburger: Weiter so Super Berichte gruß Simon bearbeitet 25. März 2011 von Simon T. Zitieren
marvin123 1 Geschrieben 25. März 2011 Geschrieben 25. März 2011 (bearbeitet) Man kann nur hoffen das keiner der auf der Baustelle tätig ist mit liest. Sonst ist das wohl ganz schnell vorbei mit Fotos machen Bei solchen Komentaren ... bearbeitet 25. März 2011 von marvin123 Zitieren
Daniel2712 2 Geschrieben 25. März 2011 Autor Geschrieben 25. März 2011 Ohh die Rinne... Das habe ich ja bereits erläutert, hat Kostengründe. Und noch was, was mir auffällt: Hauptsache die Decke ist drin bevor alles fertig ist.Kann man die denn nicht nach dem Parkstreifen wiederherstellen wenn alles fix und fertig ist einziehen??Am liebsten hätten sie ja die Decke noch vor der Tragschocht drin Leider weiß ich hier nicht ganz genau wie die Arbeitsabläufe genau geplant wurden, aber aus der Erfahrung vom Bahnhof und der Angermunder Str. kann ich sagen, dass die Stadt die Arbeitsweise bestimmt. Eurovia führt dies lediglich aus.Auf jedem fertigen m² muss die Decke drauf, auf 100m Straße gefühle 500 Nähte. Kann man denn da nicht die Straße auch wenn sie noch so wichtig ist einen Tag sperren und aufeinmal asphaltieren. NEIN und sich dann über Risse an den Nähten beklagen.Ich weiß nicht genau was Du hier meinst? Die Straße war zum Einbauzeitpunkt voll gesperrt und Nähte kann ich auch keine entdecken, außer an der Einmündung und in der Mitte. Zumal wurde der gesamte Asphalteinbau überwacht und kontrolliert. Hat also alles seine Richtigkeit.An die fleißigen Duisburger: Weiter so Super Berichte Danke. Wird gemacht. Zitieren
Simon T. 63 Geschrieben 25. März 2011 Geschrieben 25. März 2011 (bearbeitet) Hallo DanielWann was gebaut wird bestimmt der Auftraggeber, dass ist klar und dann kann Eurovia nichts dafür.Ab dem zweiten Absatz mit "Bei uns das gleiche" bezog sich nicht auf diese Baustelle sondern wie es ich auf manchen Baustellen schon erlebt habe. Das hat nichts mit Duisburg oder Eurovia zu tun.Bisschen offtopic, hat mir aber grad so gepasst.Gruß Simon bearbeitet 25. März 2011 von Simon T. Zitieren
Daniel2712 2 Geschrieben 28. März 2011 Autor Geschrieben 28. März 2011 Zunächst noch ein paar Bilder von Samstag:Schüttgutlager es wurde das Planum erstellt Zitieren
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