johannes 1.706 Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Geschrieben 28. Februar 2018 (bearbeitet) Also jetzt ganz offiziell vorgestellt: Hauptargument war, dass scheinbar nur dieser Hersteller eine Anhängelast von 3,2 To (Minibagger und Anhänger bei Ausfallzeiten des Nissan Cabstar) realisieren kann. bearbeitet 28. Februar 2018 von johannes 3 Zitieren
cbr_driver 20 Geschrieben 28. Februar 2018 Geschrieben 28. Februar 2018 Servus Johannes, schöner Bulli. Du scheinst ja nach einem Zugfahrzeug gewesen zu sein. Was sprach für dich letztlich gegen einen Pick-Up?? Würde mich interessieren. Ich überlege auch immer noch welches Zugfahrzeug für mich als Privatperson in Frage kommt? Ich bin aktuell bei einem Pick-Up mit DoKa gelandet, hadere aber noch wegen der Dieseldebatte . Grüße Dominic Zitieren
johannes 1.706 Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Geschrieben 28. Februar 2018 Mit dem Transporter kann man hald auch kleinere Umzüge machen, wie zwischen Weihnachten und Neujahr. Desweiteren finde ich dass man im Transporter bequemer/ gerader sitzt. Einmal hatte ich mal einen Pickup zur Miete und wollte danach gleich wieder in den Vianao zurück. Nimm einen Benziner,das is glaub ich besser. Anders verhält es sich meiner Meinung nach beim Dacia Logan Pickup ist zwar nicht deine Größe aber so einer wirde mir gefallen , ggf zum Baggerschaufeln oder Rüttelplatten rummfahren. Zitieren
cbr_driver 20 Geschrieben 28. Februar 2018 Geschrieben 28. Februar 2018 Danke für deine Eindrücke. Ja der Dacia ist mir dann doch etwas zu "klein". mal sehen was es bei mir habe keine Eile, deshalb warte ich mal das Diesel-Gate ab :-) Zitieren
johannes 1.706 Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Geschrieben 28. Februar 2018 (bearbeitet) Hm ich glaub aber dass dadurch die Benziner sogar teurer werden....... bearbeitet 28. Februar 2018 von johannes Zitieren
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