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Geschrieben
hallo schraubermichel
der terex hat schon recht mit dem ls öl für lamellenbremsen abkürzung für Limited Slip
aber jetzt kommt es
die bei dir ist die bremse ne haltebremse und daher arbeitet die bremse nur im stillstand ( negativ Bremse )
anders währe es beim radlader mit ner Positiven Bremse da ist es unumgänglich .
desweitern sind in achsölen spezielle additive drin welche der Selbstsperdifferentiale zu gute kommt
damit bei kurvenfahrt die achsgeräusche reduziert werden
mfg

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Geschrieben
Lieber Doc,
ich habe ja nicht gesagt das es völlig falsch ist mit dem LS-Öl.
Wann und wo ich es einsetzen muß weiß ich auch und auch was LS bedeutet...
Nur in diesem speziellen Fall liegt der Kollege völlig daneben. Und wir reden ja nicht von einem Radlader, Mobilbagger, Differentialen...
Und für den hier beschriebenen Fall reicht "normales" 90iger.

So long
Geschrieben
genau im prinzip schon das minibaggergetriebe ist nicht so belastet , wink.gif

Geschrieben
Minibaggergetriebe? whistling.gif
Na Doktor, dann erkläre mir das mal bitte!
Geschrieben
auf was willst ne erklärung haben willst des als großgerät hinstellen hihi , oder wegen der kleinen belastung
?
belastet wird das ja wohl nicht so das hier zich stunden mit gefahren wird wie ne planierraupe
da gibts andere komponenten die müssen härter ran kreisch.gif

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