Kubota KX 41-2, 2500 std. Inspektion

[SchrauberMichel 11]

Was hast Du denn schon alles gewechselt?
Und welche Version hast Du? Kabine oder Sonnendach?

[holmi02 0]

Habe jetzt bei der 2500er beide Luftfilter, Kraftstofffilter, Hydraulikrücklauffilter, Hydrauliköl HLP 46, Öl der Fahrantriebe, Motoröl und Filter gewechselt.

Es ist ein KX 41-2 VC mit Kabine Baujahr 2002


Gruß Michael

[SchrauberMichel 11]

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht hast Du vorne unter der Kabine noch nen Kraftstofffilter sitzen.
Arm nach links schwenken, rechts vom Arm ist noch eine Serviceklappe. Dahinter müßte noch (beschissen) versteckt ein Filter sitzen...

Wie stabil sind denn noch Deine Kraftstoffleitungen?
Ich habe festgestellt das ältere Leitungen den (guten) Diesel mit Biozusatz von heute nicht so mögen und extrem weich dadurch werden, bzw. sich zum Teil von innen zersetzen... War denn in den Filtern so´n schwarzer Gummigammel? Wenn ja lösen sie sich schon langsam auf...

[Terex TA30 0]

Hallo zusammen,

kleine Anmerkung euch beiden... Ihr schreibt, das der Antriebsmotor der Kette SAE 90 bekommen sollte..

Ist meiner Meinung nach nicht ganz richtig, denn der Motor hat eine Lamellenbremse verbaut und da ist immer mit SAE 90LS zu arbeiten..


Grüße

[SchrauberMichel 11]

Hallo zusammen,

kleine Anmerkung euch beiden... Ihr schreibt, das der Antriebsmotor der Kette SAE 90 bekommen sollte..

Ist meiner Meinung nach nicht ganz richtig, denn der Motor hat eine Lamellenbremse verbaut und da ist immer mit SAE 90LS zu arbeiten..
Grüße

????????????????? Nimm es mir nicht krumm, aber:
Da stehst DU mit DEINER Meinung ganz allein auf weiter Front...
Oder hat mir Kubota damals Müll erzählt auf dem Lehrgang und auch etwa die Unterlagen falsch ausgestellt???