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Geschrieben
Beim Bau einer Promenade für die Landesgartenschau in Hemer sorgten Vögele Fertiger für eine Premiere: Drei SUPER 1800-2 bauten sandfarbenen Asphalt auf einer Breite von 24 m »heiß an heiß« ein ? so eine breite Fläche aus Farbasphalt gab's laut Vögele noch nie

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Die Herstellung der Deckschicht erfolgte in einem Arbeitsgang heiß an heiß

Sommer, Sonne, Blütenpracht ? damit locken die deutschen Landesgartenschauen jedes Jahr Tausende von Besuchern an. Bei der Vorbereitung der Schau in Hemer (Nordrhein-Westfalen) hatten auch Vögele Fertiger einen großen Auftritt: Mit der bisher breitesten Deckschicht aus Farbasphalt verliehen sie dem Forumsplatz die Anmutung eines Strandes. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt gab Bauleiter Hans-Joachim Greitemeier von der Möllmann Straßen- und Tiefbau GmbH den Startschuss zur Gestaltung der sommerlichen Promenade.

8 m Einbaubreite

Zunächst bereiteten die Dortmunder Straßenbauer die Tragschichten vor. Diesen Teil des Auftrags erledigte Möllmann mit einem SUPER 1800-2, dessen Ausziehbohle AB 500-2 TV auf 8 m Arbeitsbreite aufgebaut wurde. Auf die vorhandene Frostschutzschicht wurde eine 15 cm dicke Schottertragschicht verlegt, der Schotter wiederum wurde mit einer 8 cm dicken Asphalttragschicht überbaut.

»Heiß an heiß« für makellosen Farbasphalt

Nach diesen Arbeiten rückten zwei weitere SUPER 1800-2 an, denn für die Deckschicht hatten die Landschaftsarchitekten ein Erscheinungsbild mit perfekten Nähten geplant. Deshalb bauten die drei Maschinen das sandfarbene Mischgut in 3 cm Dicke »heiß an heiß« ein. Um trotz der widrigen Temperaturen den Schichtenverbund sicherzustellen, war die Tragschicht vorher mit Heizgeräten aufgewärmt worden. Zur Nivellierung tastete der erste Fertiger mit einem variablen mechanischen Höhensensor die Randbefestigung ab. Die folgenden Fertiger nutzten Ultraschall-Multi-Sensoren, die sich an der vorher eingebauten Schicht orientierten. Auch bei der Deckschicht arbeiteten alle drei Bohlen vom Typ AB 500-2 TV in 8 m Breite. Entsprechend schnell erledigte das Schwarzdeckenteam den Job mit dem gelben Asphalt: Nach nur zwei Stunden war die Illusion vom 4.700 m2 großen Sandstrand im Sauerland perfekt.

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Die sandfarbene Asphaltfläche wurde als Promenade und zur Präsentation
unterschiedlicher Exponate genutzt


Farbasphalt erfordert saubere Maschinen

Der Einbau von farbigem Asphalt verursacht nur einen zusätzlichen Arbeitsschritt, und zwar in der Vorbereitung. ?Wir reinigen die Fertiger wie gewohnt und lassen dann 200 °C heißen Splitt durch die Maschine laufen", erläuterte Greitemeier. ?Er nimmt die schwarzen Bitumenreste auf. Danach ist der Fertiger bereit für die Verarbeitung der attraktiven hellen Baustoffe." Alles Weitere verläuft wie vom Einbau herkömmlichen, schwarzen Mischgutes gewohnt.

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Die Niveltronic Plus sorgte für perfekte Ebenheit und die richtige Schichtdicke.

Technische Merkmale des SUPER 1800-2 überzeugten

Offenbar hatte das Team die Reinigung gründlich erledigt, denn die sandfarbene Asphaltfläche war von Anfang an einwandfrei ? hinsichtlich der Farbe, aber auch was Vorverdichtung, Ebenheit und Einbauqualität betraf. Möllmann hatte die Arbeiten mit Mietgeräten von Vögele ausgeführt, denn man wollte den leistungsfähigen und doch kompakten SUPER 1800-2 ausgiebig testen. Die Einbauleistung, das effiziente Antriebskonzept mit sparsamem Verbrauch und die einfache Beschickung der Maschine sowie die logische und ergonomische Bedienung des SUPER 1800-2 überzeugten laut Vögele Bauleitung und Einbaumannschaft: Nach Abschluss der Baumaßnahme orderten die Dortmunder einen neuen SUPER 1800-2 bei Vögele ? in ihrer Hausfarbe Weiß.

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Das Möllmann-Team freute sich über den neuen, vielseitig verwendbaren Asphaltfertiger
SUPER 1800-2 von Vögele


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Bauforum24 TV Video: Vögele Super 3000-2

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Vögele Fertiger S 3000-2 im Baumaschinenkalender 2011

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Herstellerlink: www.voegele.info

(Fotos: Vögele)

  • 1 month later...

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Geschrieben
Zwei Fertiger wahren mit Leuten von der Fa.Gehrken DO besetzt.Wir haben die Fa.Möllmann unterstützt.

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