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Geschrieben
Hi Jungs (vllt auch Mädels man kann ja nie wissen smile.gif )

ich war vor einiger Zeit in einem großen Steinbruch. In diesem Steinbruch gab es mehrere große Radlader. Unter ihnen waren auch ein CAT 990 und 992. Beide Radlader waren mit einer Joysticklenkung ausgestattet.
Ich finde das persönlich sehr komfortabel.

Jetzt würde ich gern eure Meinung hören.

Was mögt ihr lieber?
Wieso findet ihr das eine oder andere besser?

Ich will noch dazu sagen, das ich diesen Thread eher auf große Radlader beziehe (also < CAT 960).

Ich freue mich auf eure Antworten smile.gif

Gruß Daniel

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Geschrieben
Joystick für die Schippe und das Runde fürs Fahren - meine Meinung
Ist einfach auch überall außer im Kampfjet und beim Moped so und man ists gewöhnt
Geschrieben

Joystick für die Schippe und das Runde fürs Fahren - meine Meinung
Ist einfach auch überall außer im Kampfjet und beim Moped so und man ists gewöhnt


naja aber bei denen die ich gesehen bzw. die bei denen ich mitgefahren bin, hatten alle Joysticklenkung (sprich: links nen joystick zum lenken und rechts zwei hebelchen für die schaufel top.gif )

Gruß Daniel
Geschrieben
Ich persönlich kenne dass nur von den neuen Bomag Walzen, wo man son kleines Rädchen hat... und ich finde n richtiges Lenkrad tausendmal besser als dießes. Ich binn der meinung dass man mit nem lenkrad genauer fahren kann!
Geschrieben
Wenn man den ganzenTag

Haufen ---> LKW/SKW--->Haufen fährt, und das dazugehörige Gekurbel macht,
lernt man die Joysticklenkung sehr schnell zuschätzen.

Und ob nun ein Lenkrad "genauer" ist? Man ist es halt gewohnt..

Ich sag mal Übung macht den Meister,
schaut euch an womit früher gearbeitet wurde,
"Klavierhydraulik" deren "Vorsteuerung" 1,20m Eisenrohr waren,
und am ende eine atanomische Kugel,
Seilbagger mit Hebelbetätigten Bremsbändern/Kupplungen, oder Luftsteuerung,
Lenkredäer größer wie Kanaldeckel
Und die Kollgen haben auch geschafft Ihren job genau zumachen,
und hatten es um Welten schwerer.






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