Gast Geschrieben 9. Mai 2012 Geschrieben 9. Mai 2012 (bearbeitet) habt ihr euch mal die Windtabellen angeschaut wann und wielange der Kran Arbeiten darf im Vergleich zu einen anderen ist echt interesandWenn der Kranhersteller nicht anders vorgeschrieben hat, dann gilt es für Turmdrehkrane folgende Windstärkentabelle.http://www.google.at/imgres?q=turmdrehkran...,r:27,s:0,i:123Und der Turmdrehkran darf ab einer Windstärke von 15m/s nicht mehr betrieben werden. bearbeitet 9. Mai 2012 von jurijkozar Zitieren
Gast Kränchen Geschrieben 20. Mai 2012 Geschrieben 20. Mai 2012 Mit etwas Verspätung beginne ich nun mit dem einstellen der Bilder von der Montage des Krans auf der Baustelle.Die Baustelle ansich hat hier im Forum bereits ein eigenesThema Hin und wieder ist mein Typ auch mal gefragt und deshalb habe ich die Knipse nicht ständig am Hals hängen, somit geht es los mit dem auflegen des Zentralballast auf den Unterrahmen des Krans Das ballastieren erfolgte mit dem zu sehenden Lkw mit Ladekran, der aber zwischenzeitlich einmal seinen Geist aufgab und ein anderer Lkw dafür einsprang Zitieren
Gast Kränchen Geschrieben 20. Mai 2012 Geschrieben 20. Mai 2012 Hier ist das Malheur zu sehen, das Hydrauliköl vom Kran wurde zu heiß und deshalb war am Steuergerät ein Gummidichtring durchgepfiffen.... Zitieren
Gast Kränchen Geschrieben 20. Mai 2012 Geschrieben 20. Mai 2012 ...hier sieht man auch den Grund warum dem Kran zu heiß wird, da haben irgendwelche Künstler den Ölkühler genau da hingesetzt, wo die warme Kühlluft des Dieselmotors austritt und somit kann natürlich keine ausreichende Kühlleistung erzielt werden und das wurde jetzt erst richtig deutlich wo der Kran mal richtig ausdauernd gefordert wurde Zitieren
Gast Kränchen Geschrieben 20. Mai 2012 Geschrieben 20. Mai 2012 Der Kundendienst hatte das Problem dann irgendwann im Griff, derweil ist Lkw Nr. 2 dabei auszuhelfen mit Ballast auflegen.Wie schon mal gesagt, die Ballastplatten sind nur halb so dick und schwer wie sonst üblich, ansonsten ginge das ballastieren nur mit Autokran.So wie jetzt, wo nur Transportwege von 10 Minuten notwendig sind, kann man sich prima ohne Autokran und Speditions Lkw helfen, bei zukünftigen Baustellen die weiter entfernt sind muß man natürlich dann den normal üblichen Montageablauf anwenden.Desweiteren war hier kein festes Zeitfenster gefordert zur Montage des Krans, so wie es z.B. auf Baustellen in Citylage mit Sperrzeiten und allen möglichen Auflagen der Fall ist Zitieren
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