Schaeff SKB 902 Bj. ´91 Probleme

[Thierfeldt 0]

Hallo Hydraulix,

ich habe jetzt die Schläuche vom Fahrmotor abgeschraubt und mit Deckeln verschlossen. Dann habe ich versucht den Druck an der Hydromatik zu messen. An einem der 2 Messpunkte direkt bei den Ausgängen der A4V habe ich ca. 10-15bar angezeigt bekommen. An dem anderen garnichts. Da ändert sich auch nichts dran wenn ich den Fahrtrichtungshebel betätige.  Was kann das bedeuten? Welcher Messpunkt ist für was maßgeblich?

MfG

[Hydraulix 317]

Hallo Thierfeldt,

an den beiden Ausgängen sollte schon der gleiche Druck sein, wenigstens fast gleich, nur wenn man eine Fahrtrichtung schaltet, muß der Druck auch ansteigen, so schlachtet man eigentlich zu klein ausgelegte Manometer, liegt eigentlich Spannung an, an den beiden Steckern, der Speisedruck söllte

schon über 20 bar min. liegen, ohne die Fahrtrichtung zu betätigen, ansonsten befürchte ich einen mittelgroßen Pumpenschaden.

Gruß Hydraulix

 

[Thierfeldt 0]

Hallo Hydraulix,

die Magnetventile arbeiten meines Erachtens nach ordnungsgemäß. Strom liegt an(wenn ich die Fahrtrichtung wähle).

Die Manometer gehen bis 200bar.

So langsam hab ich schlimmste Befürchtungen? Aber ich brauche eine Lösung

[cheffranz 0]

Wenn soweit alles in Ordnung ist muß die Pumpe einen Schaden haben wahrscheinlich die Füllpumpe/Speisepumpe

Die ist im inneren der Fahrantriebspumpe! Der Fülldruck sollte 27 Bar sein. Wird an der Hochdruckmesstelle gemessen. Am besten mit 60 Bar Manometer

Ja keinen Gang einlegen. Wenn da nichts kommt müßten sie die Pumpe zerlegen. Und innen prüfen.

[cheffranz 0]

Ich würde noch vorher den Saugschlauch vom Filter zur Pumpe prüfen, erkönnte sich innen zusammenziehen wenn sich der innere Schlauch löst.

mfg Franz Oswald