Rück-, und Neubau der Münsterbrücke in Hameln

[Gast Kränchen]

Momentan läuft an der Baustelle der neuen Münsterbrücke in Hameln ein interessanter Bauabschnitt, die Unterzüge der Brücke aus Hohlkastenstahlträgern mit den Querverbindern werden montiert, worauf dann im weiteren Verlauf die Brückenplatte betoniert wird.

Als Hebewerkzeuge sind auf der Baustelle auf der Westseite ein Gittermastmobilkran Terex Demag TC 2800 mit Superlift vertreten und auf der Ostseite hat sich Franz Bracht mit seinem sehr gepflegten, 26 Jahre alten Gottwald Gittermastautokran AK 450 häuslich eingerichtet, der dem Kranfreund nicht nur was für´s Auge bietet sondern auch für die Gehörgänge

Die bereits gestzten mittleren Unterzüge in Flussmitte wurden im Tandemhub mit recht großen Ausladungen aufgelegt, die weiteren Unterzüge und Querverbinder werden jeweils im Einzelhub von den Kranen bewältigt.

Die Maße der einzubauenden Bauteile sind mir leider nicht bekannt.

Die beiden heute Nachmittag abgeladenen Träger schätze ich mal unverbindlich auf ein Gewicht von um die 55 tonnen und 40 Meter Länge.

Hier nun die ersten Bilder

Im Verlauf der Jahrhunderte führte schon so manche Brücke an dieser Stelle über die Weser...

[Gast Kränchen]

[Gast Kränchen]

2012 sind nun die Hofschröers aus Lingen im Emsland am Drücker mit einem neuen Brückenschlag über die Weser...

[Gast Kränchen]

...Franz Bracht und Steil helfen bei den dicken Brocken

[Gast Kränchen]