Meyer Werft Papenburg/Ems

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Bilder vom 29. März:

 

 

 

 

 

 

 

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Und ein Video von dem Tag:

 

 

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Wir unterbrechen den Baustellenbericht für einen kurzen Moment, um das neueste Kreuzfahrtschiff der Meyer Werft, die "Spirit of Discovery", welches eine der Bauhallen in der letzten Woche verlassen hat, vorzustellen:

 

 

Und hier noch ein Rundgang ums Schiff als Video:

 

 

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Zurück zur Baustelle...

Der Sand zum Auffüllen der Baustelle kommt aus einer nahegelegenen und gerade erst erschloßenen Sandentnahme. Anstatt hier mit LKW- oder Traktorgespannen zu arbeiten, wird der Sand über eine ca. 2,5 Kilometer lange Strecke mit Hilfe von Rohren eingespült. Die Rohrleitung muß dabei auch noch den Dortmund-Ems-Kanal auf einer Straßenbrücke überqueren.

 

 

 

Am 29. März war ein Mobilbagger Caterpillar M318D der Firma Bunte gerade damit beschäftigt, das Spülrohr auf Höhe eines Wirtschaftsweges unter die Erde zu verlegen, um die Durchfahrt frei zu halten.

 

 

 

Für den Betrieb des Saugbaggererschiffes in der Sandentnahme sowie den Betrieb der Spülleitung ist das niederländische Unternehmen C. J. Duivenvoorde Grond, Weg & Waterwerken zuständig. Diese war mit ein paar Transportern vor Ort.

 

 

 

An der Sandentnahme selbst hat Duivenvoorde seinen Saugbagger "Koen" (18m x 5m, 389kW) im Einsatz, zum Verrücken der Rohrleitungen gibt es einen Radlader Werklust WG35D.

 

 

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Am 9. April war der Caterpillar 323D L noch immer damit beschäftigt, Traktorgespanne zu laden.