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Geschrieben
*edit by Mod*

allen Beteiligten der letzten Tage in diesem Thread sei gesagt, ich habe diesen gekürzt bis zu dem Punkt als die Sachlichkeit verloren ging.
Bleibt sachlich und haltet das Niveau. Man muss nicht alles sagen was man denkt. Ich habe auch meine Meinung zu manchen Sachen, aber ich behalt sie dann eben für mich.

Diskutiert das Thema "Werkstattkosten" von mir aus in einem neuen Thread. Hier passt's einfach nicht hin.

Jetzt bitte weiter beim Thema HR 12. Wer was weiß und es sagen will melde sich bitte zu Wort, alle anderen lesen nur.
  • 2 months later...

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Geschrieben
an den Schwenkmotor kommst gut dran wenn das Fußmattenblech herausnimmst . den Fahrantrieb würde ich auf jeden fall schon wegen der sauberkeit auf der werkbank demontieren
meißt ist dort eine Life time Dichtung verbaut
  • 3 months later...
Gast mini1
Geschrieben
Thema erledigt, Sache hab ich im Februar/März repariert, war easy leicht.

Läuft wie ein neuer, alles wieder dicht!

Hät nicht gedacht, dass das so leicht und einfach geht! Warum nur einige immer so ein Problem draus machen!!!???

Freu mich schon, wenn die andere Seite auch mal kommt, dann wird da nicht lange Öl nachgeschüttet und die Umwelt belastet sondern sofort repariert!!!
  • 9 years later...
Geschrieben
On 8.5.2011 at 14:23, Gast mini1 schrieb:

Thema erledigt, Sache hab ich im Februar/März repariert, war easy leicht.

Läuft wie ein neuer, alles wieder dicht!

Hät nicht gedacht, dass das so leicht und einfach geht! Warum nur einige immer so ein Problem draus machen!!!???

Freu mich schon, wenn die andere Seite auch mal kommt, dann wird da nicht lange Öl nachgeschüttet und die Umwelt belastet sondern sofort repariert!!!

Hallo mini1,

hast du die Ersatzteillisten noch? Ich habe mir gerade einen HR12 zugelegt und die Listen wären zum Abdichten schonmal gut.

Danke,

Michael

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Gast
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