MAN Concept S - progressive Lkw Studie - IAA 2010

[SirDigger 2.351]

Also so werden wir das Ding NIE auf der Baustelle/straße sehen.

Da fehlen ja die Spiegel für die Toten Winkel...

davon ab, wie steigt man da ein? das teil ist doch so glatt... du rutscht man runter.

Im Grunde genommen hat man doch nur die kubische Form vorne etwas spitz gemacht,
sonst nichts, ein wirklich neues Konzept/Aussehen ist das nicht.

Halt Windkanal Design.

Und ich wüsste gerne mal wie sich das teil gegen den Colani von den Cw-Werten schlägt.

Und für das letzte wirklich neue Konzept, was auch wieder schnell begraben wurde,
muss man weit weit in die LKW-Vergangenheit zurückreisen, bis zur Firma Steinwinter aus Stuttgart und was war im Jahr 1983 ...

Und selbst Steinwinter hatte schon abgekupftert...

[CaDo 443]

sehen wirklich stylisch aus, aber ob sie sich im Alltag wirklich etablieren ist abzuwarten.

Hab so einen Ähnlichen schon mal auf der Loveparade in Dortmund gesehen, dort passte er wirklich gut hin, aber wie schon gesagt wurde, lass die mal auf ne Baustelle kommen...
Auf der Straße ist er mir dann auch mal entgegen gekommen, ist gewöhnungsbedürftig....

bearbeitet 20. September 2010 von CaDo

[adk 6,3 fan 0]

@SirDigger,da steigt man mit Bergsteigerausrüstung ein
Ich denke mal Spiegel braucht man da nicht mehr,weil es alles mit Kameras ist bearbeitet 20. September 2010 von adk 6,3 fan

[Ruston 1]

etwas viel 'Memphis-Style' vor allem die Farbe Cool bei 2.50 m Fahrzeugbreite sitzt der Fahrer jetzt in der Mitte - Übersicht ist garantiert.
Gruss Ruston

[Spidermike 34]

Hallo,

die Karre braucht doch keinen Einstieg.

da wird man doch reingebeamt


aber zuerst kommt irgendwann mal die TGX Nachfolge Studie Delphin, oder wie das Dingens heissen soll.

Mike bearbeitet 20. September 2010 von Spidermike