OPEL Blitz 1,75to-330

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Hallo Matthias und Baggerkalle,

und danke für eure Grüße.
Also der Seilbagger geistert immer noch in meinem Kopf herum.
Der Gedanke wird noch verstärkt da ich jetzt das Platzangebot habe und mein Freund und Mitstreiter Kurt auf der gleichen Wellenlänge ist wie ich.
Aber im Moment habe ich mit meinen beiden Oldi´s einfach genug Arbeit.
Zudem komme ich Beruflich mehrere male in der Woche an dem Seilbagger vorbei.
Hab ihn also immer im Auge...

Nachdem der Motor draußen war mussten nur noch die Achsen weg.
Das war dann auch ganz schnell an zwei Abenden erledigt.
Nun ist der Blitz in all seine Einzelteile zerlegt.
Ab jetzt beginnt die eigentliche Restauration mit der Aufarbeitung der Vorderachse.

Stund Null!
Der nackte Rahmen liegt vor der Halle.
Ab jetzt läuft die Uhr wieder richtig herrum.

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Da heute so ein schönes Wetter war,
habe ich die Vorderachse in ihre Einzelteile zerlegt.
Nun müssen erst mal alle Teile gereinigt, entrostet und grundiert werden.
Gleichzeitig muss ich mich auf die Suche nach neuen Achsschenkelbolzen machen.
Die Bremsen werden neu belegt und die Radbremszylinder überholt.
Viele Teile für den Blitz gibt es bei Matz Autoteile.

Die Vorderachse nach ihrem Ausbau...

...und bei Arbeitsbeginn.

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Und da war sie auch schon zerlegt

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Bremstrommel und Radnabe

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Zum Schluss noch die Bremsplatte vor...

...und nach dem Zerlegen.

Das wars er mal für heut.