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Geschrieben

Hallo Matthias,
tot gesagte Leben länger! wink.gif

Und fertig! laugh.gif

Detail von der Gehäuseentlüftung

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K800_DSC09681.JPG

  • 1 month later...
Geschrieben
hab mir das gerade durchgelesen und man kann nur sagen.. sehr gründliche schöne arbeit.. top.gif

ich glaube das lesen hier gefährdet son bischen die freizeit.. ruckzuck kauft man sich irgendnen gelump und iss selber am schleifen und fotos machen.. bastelvirus oder so.. whistling.gif
Geschrieben
Danke! blush.gif

Mein Bericht soll ja auch dazu anregen sich "irgendnen gelump" zu kaufen und zu erhalten! wink.gif

Gruß Andreas
Geschrieben

Hallo wave.gif

Passend zum Getriebe wurde natürlich auch das dazugehörige Schaltgestänge aufgearbeitet.
Das Gestänge selbst wurde sandgestrahlt und danach gelb verzinkt.
Die Hülsen in den Gummilagern aus Hydraulikleitung neu gefertigt und auch gelb versinkt.
Ein Problem gab es bei den total verschließenen Gummibuchsen:
diese waren einfach nicht mehr neu zu beschaffen! ohmy.gif
Also blieb mir nur noch eine Neuanfertigung übrig.
Ich habe diese dann aus handelsüblichen Gummilagern die Buchsen auf der Drehbank angefertigt.
Möglich gemacht hat dies der Einsatz von viel Eisspray bzw. Kältespray.
Dabei hat sich das Kältespray von der Firma Würth am besten bewährt, da es bis -52 °C reicht.


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