OPEL Blitz 1,75to-330

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Und hier noch etwas spezielles:

Der Blitz hatte am Rahmenende nur ein selbst zusammen geschweißtes und eine Kugelkopfkupplung ohne Typenschild.
Beides gab optisch nicht viel her und missviel mir.
Als Lösung habe ich eine von der Größe und Alter zum Fahrzeug passend Rockinger-Automatik Kupplung von einem Freund geschenkt bekommen.
Diese wurde bereits technisch und Optisch von mir aufgearbeitet.
Stelle ich aber später vor.
Problematisch war die Anbringung am Rahmen.
Mit Rücksprache zum TÜV-Süd habe ich eine Lösung gefunden die mich und den TÜV zufrieden stellt.

Das originale Rahmenende mit dem Zugmaul.
Die senkrechten Flacheisen links und rechts außen dienten zum anbringen der Kugelkopfkupplung

In Rücksprache mit dem TÜV habe ich ein zweites U-Profil anfertigen lassen um das erste zu verstärken.

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Und fertig am Rahmen angebaut.

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Das sieht ja stabil aus. Ich sehe du planst schon für die Zukunft, wenn dann mal der M40 gezogen werden muß.

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Hi Matthias

du liegst gar nicht mal so falsch mit deiner Vermutung
Ich plane schon für die Zukunft, aber der Blitz muss dafür nicht her halten.
Vorallem nicht bei den Spritkosten....
Dafür hab ich was anderes....

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Hey, das ist unfair
Kannst mich doch nicht neugierig machen und dann nicht konkret werden.