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Geschrieben
Yep Punkt 3, ich bin auch erst Durch einen Beigelegten Infozettel bei dem Gutachten eines neuen Baggers drauf gekommen.

Und zwar ist es bei Bagger das Sichtfeld nach rechts, da dort der Arm das Sichtfeld einschränkt.

Damit werd Ich mich demnächst mal genauer befassen müssen....

Ich hör den Amtsschimmel schon wiehern. *augenroll*


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Gast R.Müller
Geschrieben
Die angehobene Achse geht doch zu Lasten der Zulässigen Achslast ?
Möchte aber nochmals fragen ob der Bagger in der Form ( Halbkettebagger ) im Öffentlichen Strassenverkehr Teilnehmen darf ?
Geschrieben
Dein anghobenes Schild geht auch zu Lasten der Achslast....

Und zum Thema StVO sollte der Konstrukteur mal was sagen.

Gast R.Müller
Geschrieben
Das spielt sich aber innerhalb Zulässiger Achslast ab .
Bisher haben wir von dem Halbkettebagger keine Infos .
Wo ist eigentlich die Lenkachse bei Strassenfahrten ,Vorne oder Hinten ?
Geschrieben (bearbeitet)
Da wohl der Konstrukeur nichts am eigentlichen Baggerlayout geändert hat,
wird die Lenkachse weiter vorne sein.

Und soviel schwerer wie das Schild an sich wird die Kettenkonstuktion auch nicht sein.


Aber deine Frage hat mich zum nachdenken gebracht..

Durch die Gummiketten über den normaen reifen, ändert sch ja wohl der "abrollumfang" der angetriebenen
Hinterachse zur Vorderachse...

*grübel* geht das auf Dauer nicht aufs Verteilergetriebe? bearbeitet von SirDigger

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Gast
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