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Geschrieben

Schade, das solch schöne Gebäude dem Abriss preis gegeben werden, aber wenn nun mal halt keine Verwendung mehr dafür besteht, gibt´s wohl keine andere Möglichkeit sad.gif

Die "Baukunst" war damals aber bezeichnend im Gegensatz zu heutiger Architektur, bei der nur noch "Kästen" gebaut werden, aber kein "Handwerkliches Geschick" mehr gefragt ist. Ist wohl alles eine Frage des Geldes!? dry.gif

Nun ja, hier geht´s um den Abriss, und nicht um Architektur -

@ olli86, halt uns weiter mit tollen Fotos auf dem Laufenden top.gif

Hallo zusammen,

kann euch nur zustimmen. Was mich wundert das da der Denkmalschutz nichts dagegen hatt.

Gruß Maulwurfmax wave.gif
Geschrieben
Das Problem ist das keiner den Bahnhof haben wolte, bzw nicht für das Geld was die Bahn haben wolte. Gemeckert hat der Denkmalschutz schon, aber irgendwann ists selbst dafür zu spät. Vor Jahren kamen ja schon die Nebengebaude weg.

Nur ist Deutschlands längster Bahnsteig ohne Bahnhofsgebäude...
Geschrieben

Hallo Leute,

heute gibt es wieder Bilder von den vergangenen Tagen. Der abrruch geht ziemlich zügig voran. top.gif

So nun die Bilder:

2010/07/post-16075-1280415995_thumb.jpg

2010/07/post-16075-1280416005_thumb.jpg

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2010/07/post-16075-1280416052_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Der Hitachi wechselt mehrmals am Tag den Ausleger whistling.gif

2010/07/post-16075-1280416217_thumb.jpg

2010/07/post-16075-1280416229_thumb.jpg

2010/07/post-16075-1280416241_thumb.jpg

bearbeitet von olli86

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