sarodo 1.199 Geschrieben 7. Juli 2010 Autor Geschrieben 7. Juli 2010 Vielleicht macht ja Kamrath den Abbruch.... Zitieren
o.p.b 47 Geschrieben 7. Juli 2010 Geschrieben 7. Juli 2010 ...schön wär's, aber der Preiskampf unter den Firmen wird immer extremer.Mal sehen, was die Zukunft bringt. Zitieren
tino27 548 Geschrieben 8. Juli 2010 Geschrieben 8. Juli 2010 Dann stell doch mal die Ausschreibungsanzeige hier rein. Da müsste doch eigentlich ne Kostenangabe dabei sein.Geht das im Auftrag der DB oder der Stadt Dortmund? Der ganze Gleiskörper müsste oder könnte ja auch noch weg.Scheinbar geht es wirklich mit dem Kronprinzenviertel voran.http://www.wirtschaftsfoerderung-dortmund....nzenviertel.jsphttp://www.aurelis-real-estate.com/objekte...il.html?FLID=11Mal noch was zur großen Geschichte des Bahnhofes. http://www.railhoo.de/reports/main.html?E7=./do_sued.html Zitieren
o.p.b 47 Geschrieben 8. Juli 2010 Geschrieben 8. Juli 2010 Ich kann ja mal meinen Chef fragen, ob er was dazu sagen kann/will.Da ich selber ja nicht im Büro sitze, habe ich von soetwas gar keine Ahnung.Die Entkernungsgeschichte lief damals wohl meines Wissens über die DB AG, aber "nagel mich nicht darauf fest"! Letzte Woche dachte ich, Buschkamp wäre schon an der Sache dran, aber mein Chef meinte, dass das nicht sein kann. Zitieren
sarodo 1.199 Geschrieben 8. Juli 2010 Autor Geschrieben 8. Juli 2010 (bearbeitet) Dortmunder Firmen sollen bevorzugt werden bei solchen grossen Abbrüchen, wäre mal wieder ein schönes Panorama Foto von allen Baumaschinen bzw. Einsatzgeräten.Stricker P.Kamrath gruss bearbeitet 8. Juli 2010 von sarodo Zitieren
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