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Geschrieben (bearbeitet)
Hallo Holger,

kann Dir nur Recht geben, hatte mal zwei Bomag eingestellt, eigentlich super Stampfer aber die wurden gemieden ohne ende. mad_red.gif

Bei den Wackerstampfern wurde das Problem wirklich erst nach massiven Protest und persönlichen Connections gelöst. whistling.gif

Du brauchst ja nur auf da Typenschild schauen wo die Teile mittlerweile gebaut werden.

Made in USA, sagt wohl alles kreisch.gif


Grüße aus dem Süden.

Sepp wave.gif

bearbeitet von MaMu

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Geschrieben
Yep, früher, ab und an mal den Stampffuß + ÖL wechseln, Membrane im Vergaser tauschen und säubern
und neue Kerze + Filter, das wars.

Heute kann man den Vergaser als Stück kaufen, und tauschen, was ein Fortschritt.

Bomag und PowerPac haben wir versucht, die beiden Bomag Viertakter werden ja noch halbwegs genommen,
die Powerpac.... stehen wie Blei im Lager, sind allerdings auch zugegeben Kernschrott als Stampfer.

Und zu den Abdeckplattenund dem bescheuertem Gashebel ist alles gesagt.....
Aber Wacker hat einen Designpreis dafür bekommen..... klatsch.gif <Ironie



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