LH2010 2 Geschrieben 22. Juni 2010 Geschrieben 22. Juni 2010 (bearbeitet) Hallo Holger,kann Dir nur Recht geben, hatte mal zwei Bomag eingestellt, eigentlich super Stampfer aber die wurden gemieden ohne ende. Bei den Wackerstampfern wurde das Problem wirklich erst nach massiven Protest und persönlichen Connections gelöst. Du brauchst ja nur auf da Typenschild schauen wo die Teile mittlerweile gebaut werden. Made in USA, sagt wohl alles Grüße aus dem Süden. Sepp bearbeitet 1. Februar 2011 von MaMu Zitieren
SirDigger 2.252 Geschrieben 23. Juni 2010 Geschrieben 23. Juni 2010 Yep, früher, ab und an mal den Stampffuß + ÖL wechseln, Membrane im Vergaser tauschen und säubern und neue Kerze + Filter, das wars. Heute kann man den Vergaser als Stück kaufen, und tauschen, was ein Fortschritt. Bomag und PowerPac haben wir versucht, die beiden Bomag Viertakter werden ja noch halbwegs genommen, die Powerpac.... stehen wie Blei im Lager, sind allerdings auch zugegeben Kernschrott als Stampfer. Und zu den Abdeckplattenund dem bescheuertem Gashebel ist alles gesagt..... Aber Wacker hat einen Designpreis dafür bekommen..... <Ironie Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.