Gast R.Müller Geschrieben 22. Juni 2010 Geschrieben 22. Juni 2010 Letztes Jahr haben die noch Leute entlassen und plötzlich $ 700.000.000 zu verfügung . Zitieren
siema 0 Geschrieben 22. Juni 2010 Geschrieben 22. Juni 2010 Soviel Wiederspruch in einem Satz ist selten..... *headdesk*Sir Digger:Dies ist kein Widerspruch, wenn man die Hintergründe in einer Entwicklung dieser Art kennt! Ein cost engineer ist kein Controller, sondern jemand, der technich extremes Know-How besitzt und dazu noch die optimale Kostensituation ableitet. Daraus entsteht dann ein optimaler Konstruktionsansatz, welche durch die Konstrukteure dann umgesetzt wird. Und zum Schluß kommt dann das entsprechend gute Produkt heraus.Und zu Eder: Entwickelt wird der Bagger in Waltrop mit ca. 25 Mitarbeitern bei E.D.C. Gebaut werden die Stahlbau-Einzelteile bei EDER in Thaldorf/ Kehlheim in Bayern, die Kabine kommt von Matec und der Motor von Cummins. Komplettiert wird das Gerät in einem Werk im Dortmunder Oststadtteil.Und zu Cat: Wir werden sehen, was sie machen. Punkt.Gruß, siema Zitieren
Der wilde Osten 63 Geschrieben 23. Juni 2010 Geschrieben 23. Juni 2010 Kurze Frage warum ist Cat eigentlich mit seiner 5000serie gescheitert (Produktion eingestellt). Waren die Geräte so schlecht? Zitieren
UNO 64 Geschrieben 23. Juni 2010 Geschrieben 23. Juni 2010 Was wird dann eigentlich aus der Kooperation zwischen CAT und Bucyrus?CAT+BucyrusWarum sollte CAT noch Bucyrus-Geräte anbieten, wenn man eigene hat? Zitieren
HellOnWheels 6 Geschrieben 23. Juni 2010 Geschrieben 23. Juni 2010 Ich glaube das betrifft nur ZEPPELIN und Bucyrus und nicht CAT Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.