scraper-one 0 Geschrieben 27. Juli 2010 Geschrieben 27. Juli 2010 Hallo, am Fahrmotor ist ein Brems/Drosselventil angeflanscht da liegt der fehler.Kannst du selber beheben, damit stellstDu auch den gleichlauf der Ketten ein.Dein Bagger ist übrigens in China von der Fa.Yulin gebaut.Wir haben den Bagger 90 bis 94 als "Angel Y 13" vertriebenGruß Zitieren
turbotor 0 Geschrieben 17. November 2015 Geschrieben 17. November 2015 Hello!I just bought an old MB 138 like this and also have trouble With the fahrmotor and the seal behind the sprocket Wheel.Anyone that knows if its possible to buy New seal kit for the fahrmotor and also the spesial seal behind the sprocketwheel??Also a copy of a usermanual and partscatalog would be very helpful. Zitieren
TurboTreiber 0 Geschrieben 31. Oktober 2018 Geschrieben 31. Oktober 2018 Hallo, ich hole den Thread mal wieder hoch in der Hoffnung das mit vielleicht jemand einen Tipp geben kann. Ich bin seit 2 Tagen Besitzer eines Gehl MB 138. Dieser soll nun neue Ketten bekommen. Im gleichen Zug soll das Übersetzungsgetriebe neue Lager bekommen. Habe jetzt alle Schraubverbindungen gelöst aber das Getriebe will sich einfach nicht abnehmen lassen. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Minibagger und kann mir den entscheidenen Tipp geben?? Vielen Dank im Vorraus. Gruß Hendrik aus Wolfsburg Zitieren
EX35 222 Geschrieben 31. Oktober 2018 Geschrieben 31. Oktober 2018 Hallo, Da hilft nur etwas Gewalt , Hammer Holzklotz großes Eisen zum hebeln. Vor einiger Zeit hatte mal jemand einen ausführlichen Beitrag zur Reparatur von so einem Antrieb geschrieben. Am besten mal etwas im Forum stöbern. Grüße Micha Zitieren
weissnich 67 Geschrieben 1. November 2018 Geschrieben 1. November 2018 ich muss jetzt mal was anmerken.. es ist durchaus möglich für ein eigenes problem einen eigenen thread zu eröffnen.. dann liest man nicht erst 3 seiten alten mist bis man zum problem kommt das aktuell vorliegt.. dieses "threadkapern" geht mir echt auf die nuss.. Zitieren
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