Restauration Mercedes NG 1417 AK

[TheVoice 3]

Vielen Dank an alle
Freut mich wenns gefällt.

Gruß

[ZX250 104]

Hallo Philippe,

eigentlich ist es viel zu schade, die restaurierte Technik, die nun wieder durch Hochglanz besticht, durch Kipper und Führerhaus zu verdecken bzw. zu verstecken.

Nun ja, das "Gefährt" ist natürlich erst mit allen Anbauteilen wieder komplett = Original, und darum geht es sicherlich auch bei deiner Restauration.

Respekt vor deiner Arbeit! und weiter so bearbeitet 7. Oktober 2010 von ZX250

[Erdbeweger 0]

Hallo,
super Sache klasse Bericht ! Weiterhin viel Spaß und gutes gelingen .

Gruss Stefan

[TheVoice 3]

Hallo
Erstmal vielen Dank an alle! Toll das soviel mit lesen
Es freut mich immer wieder wenn die Bilder gefallen, dann werd ich wohl mal weiter machen.

Nun zum Thema :
Die letzten Tage/Wochen habe ich damit verbracht verschiedene Druckluft Ventile zu reinigen, bzw. zu überarbeiten.
Das heißt: zerlegen, reinigen, Dichtungen prüfen, gegebenfalls erneuern, frisch einfetten mit speziellem Fett für Pneumatische Teile(zb von Wabco), Gehäuse abschleifen, grundieren, alles wieder montieren und lackieren.
Alles in allem eine sehr arbeitsintensive Tätigkeit, es lohnt sich aber da in jedem Ventil ziemlich viel "Dreck" hängt.
Mir wurde Teilweise richtig schlecht... So Düngemittel etc. riecht schon ziemlich ekelhaft.
Das Ergebniss überzeugt.

Zerlegen

grundiert,gereinigt und montiert

Dreck selbst auf dem Foto deutlich sichtbar!

[TheVoice 3]

Vorher

Nachher

Bis demnächst!

Gruß de Phil