Restauration Mercedes NG 1417 AK

[TheVoice 3]

Zerlegen mit Spezialwerkzeug der Bundeswehr(für den 1017), hab ich mir vor Monaten mal bei Ebay gekauft.
Ganz schön praktisch bei solchen Arbeiten.
Sämtliche Wellendichtringe waren verhärtet bzw. gerissen... kleineres übel

bearbeitet 16. August 2010 von PhilDupre

[TheVoice 3]

Alle Zahnräder ok, bis auf....

[TheVoice 3]

Bis auf..
Die Mitte.
Lager hatte sich samt Käfig anscheinend komplett getrennt.
Auf dem letzten Bild schön die "bruchkanten" an den Käfigresten zu sehen.
Ursache der Metallstücke und Späne fürs erste gefunden!
Fazit: Alle Lager haben einen Schaden, da sie mit Metallstücken in Berührung gekommen sind, welche die Laufflächen und die Rollen zerstört haben. Aber das Getriebe ist noch zu retten, die Zahnräder sind ziemlich unbeschadet.

bearbeitet 16. August 2010 von PhilDupre

[baggerhein 2]

Hi, Phil
zahlt sich immer aus, gründlich zu arbeiten. Hättest du nicht so genau nachgeschaut, hättest du nachher
am schönen fertigen Autu wieder alles zerlegen können So ists definitiv besser.
Also weiter so

Grüße
baggerhein

[TheVoice 3]

Konnte heute wegen fehlender Ersatzteile nicht viel machen.
Habe nur die bereits vorhandenen Kegelrollenlager auf die Wellen montiert.

Zudem haben wir noch den Menck M90 endlich nach Speyer geholt, in Werkstattnähe
Mehr Bilder demnächst

Gruß Phil