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Geschrieben
Es geht um einen Vergleich der Hydraulikzylinder (Löffel-,Hub-,Stiel-) der Fabrikate Liebherr und Caterpillar
Das Abplatzen der Chromschicht triitt an Liebherr-Geräten auf.

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Geschrieben (bearbeitet)
Nun bin ich alles andere als ein Experte für Oberflächenbehandlung, aber ich habe die Beobachtung gemacht, dass heute ganz offensichtlich anders verchromt wird als vor einigen Jahren. Mir scheint die Chromschicht ist heute um einiges dünner. Chrom ist längst nicht mehr als "Korossionsschutz" zuverstehen. Maschinen die längere Zeit stehen sind mit entsprechenden "Schutzmaßnahmen" gegen Korrossion und Flugrost zu schützen.
Dazu kommen sicher auch noch gelegentliche Qualitätsmängel, wie schlecht vorbereitete Oberflächen des Grundmaterials oder dann eben doch zu dünn aufgetragene Chromschicht die nicht zuletzt auf den zunehmenden Kostendruck der Hersteller zurückzuführen sind.

Alles in allem sicher nicht zufriedenstellend,ja sogar ärgerlich. Wer aber konsterviert die Kolbenstangen seiner Maschinen in der Zeit, in der die Maschinen für längere Zeit stehen?? ( ich spreche jetzt nicht von einer Schlechtwetterphase von 2 Wochen) Wohl aber über eine Zeit von 2-4 Monaten, was ja durchaus vorkommen kann. Erst recht bei Anbauwerkzeugen.
Ein besseres Verständniss dafür, was mit einer Kolbenstange passiert die der Witterung ausgesetzt ist, ist vielerseits sicher mehr als notwendig. Was nicht heißen soll, das es in den angeführten Beispielen in diesem Thread die Ursache ist. bearbeitet von Baumaschinendoktor
Geschrieben (bearbeitet)
@marc07,

hallo,

gib bitte an, wie alt diese Kolbenstange oder Greifer ist, dann können wir weiter diskutieren. eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif


Grüße Sepp wave.gif bearbeitet von Baumaschinendoktor
Geschrieben
Die Geräte mit den betroffenen Kolbenstangen sind maximal 3 Jahre alt.
Hat nochjemand ein ähnliches Problem?

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