liebherrman 28 Geschrieben 8. August 2009 Geschrieben 8. August 2009 Lasthaken und Laufkatze.So wie es aussieht wird er nur in 2 strang Betrib geführt. Er wir auch abgespannt. Der 30 EC-B kann nur 2 Strängig gefahren werden da er nur 2,5 t hebt maximal. Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 8. August 2009 Geschrieben 8. August 2009 Hallo zusammenHier mal ein kleinere exemplar.Unterwagen Was noch interessant ist, ist das verbolzungssystem mit dem Unterwagen. Das erinnert mich an Potain. Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 8. August 2009 Geschrieben 8. August 2009 Das kommt daher da der den Spanischen LC Turm hat der hat auch einen Komischen Querschnitt von 1,21m Zitieren
Gast Alwin Geschrieben 8. August 2009 Geschrieben 8. August 2009 (bearbeitet) Aber net den 71 LC / EC Turm. Da gibt es anscheinend Unterschiede...Hier mal die eine Variante:Und die andere:Beim 2. Bild schön zu sehen, das da 2!! Bolzen durchgesteckt sind.Und hier ist nur 1 Bolzen durchgesteckt...... bearbeitet 8. August 2009 von Alwin Zitieren
Gast Beat Geschrieben 9. August 2009 Geschrieben 9. August 2009 Ja Alwin, es ist doch ganz einfach. Der 30 EC-B ist wiederum ein spezieller Kran, der hat eigentlich mit den anderen EC-B Krane nur wenig und nicht viel zu tun. Er ist eigentlich ein bisschen eine Entwicklung für sich selbst für kleinere, spezielle Einsätze wo der Kran leicht sein muss, und schnell montiert werden kann.Es ist genau so wie da weiter oben geschrieben wurde, wen ein Unterdreher auch schon zu gross ist, wegen Platzmangel oder ähnlichem, dann wird auf den 30 EC-B zurück gegriffen.Deshalb währe es hier auch total falsch diesen Kran mit irgend einem anderen Kranmodell zu vergleichen, weil der Kran was eigenständiges ist.Dazu zeigen ja schon Deine Bilder das es wirklich verschiedene Systeme gibt wie ein Kran mit dem Unterwagen verbunden, sprich verbolzt wird. Zitieren
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