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Geschrieben

Die Fläche wird neu erschlossen, damit eine Kooperation aus Rhenus und Mimberg ab dem Sommer im Dortmunder Hafen wieder Schüttgüter umschlagen kann.

Zudem wird Mimberg seinen Dortmunder Firmensitz dorthin verlegen. Grund ist die anstehende zweite Ausbaustufe des KV-Terminals am Hafenbahnhof.

 

Artikel der Hafen AG

Geschrieben

2000t am Tag ist aber schon ne Nummer. Da muss ja ein Großmotorgüterschiff am Tag kommen - alleine für Splitt. Oder das ist wieder so eine schön geschriebene Rechnung (1000t vom Schiff aufs Land und die selben 1000t von Land wieder auf den LKW - macht 2000t umgeschlagen)

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