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Geschrieben

Und zum Schluss für mich ein eindruckvolles Detail , dass die Ingenieure bei Deutz an alles dachten.

Fazit , die Maschine war damals sehr modern konzipiert war es wieder mal das etwas zu früh auf dem Markt war und der durchbruch somit nicht gelang. Deutz kam ja in diesen Jahren immer mehr ins wanken und der Baumaschinen Bereich wurde gänzlich aufgegeben. Diese Laderaupe war der letzte grosse Schlag aus Köln.


saubere Rohrverlegung für die Schaufelzylinder Bolzen mit Oeldurchführung.

2005/10/post-1102-1130088372_thumb.jpg

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Geschrieben
Hallo Manuel,

ja diese Maschine war Ihrer Zeit weit voraus. Wie schon mal hier im Forum berichtet, hatte sich sogar RISI zwei Exemplare angeschafft, ich denke damals die ersten deutschen Machinen überhaupt bei RISI.

Überdies, ich war nie ein grosser Fan von DEUTZ Luftheulern und auch nicht von V-Motoren. Ein wassergekühlter 6L war für mich der Inbegriff eines Motors. Heute habe ich es natürlich täglich auch mit 4L, 5L, 8L, 9L, 12V, 16V, 18V und 20V zu tun.

Gruss, Beat
Geschrieben
Hallo,

so eine Deutz Raupe mit Heckmotor hatte ich mal als Spielzeug (GAMA).
Ist aber schon ein paar Tage her... whistling.gif

Gruß, Jörg
Geschrieben

Die Raupe steht im Fürstentum Liechtenstein bei Triesen.

Wer ernsthafte Interessen hat dem gebe ich die Adresse mit Tel Nr.

Die Raupe geht sonst nach Rumänien in den Export ........ doch der Handel ist noch nicht komplett.


Bitte PN an mich

Gruss Manuel

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