swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 23. Oktober 2005 Geschrieben 23. Oktober 2005 Und zum Schluss für mich ein eindruckvolles Detail , dass die Ingenieure bei Deutz an alles dachten. Fazit , die Maschine war damals sehr modern konzipiert war es wieder mal das etwas zu früh auf dem Markt war und der durchbruch somit nicht gelang. Deutz kam ja in diesen Jahren immer mehr ins wanken und der Baumaschinen Bereich wurde gänzlich aufgegeben. Diese Laderaupe war der letzte grosse Schlag aus Köln.saubere Rohrverlegung für die Schaufelzylinder Bolzen mit Oeldurchführung. Zitieren
gradall1000 1 Geschrieben 23. Oktober 2005 Autor Geschrieben 23. Oktober 2005 Hallo Manuel,ja diese Maschine war Ihrer Zeit weit voraus. Wie schon mal hier im Forum berichtet, hatte sich sogar RISI zwei Exemplare angeschafft, ich denke damals die ersten deutschen Machinen überhaupt bei RISI.Überdies, ich war nie ein grosser Fan von DEUTZ Luftheulern und auch nicht von V-Motoren. Ein wassergekühlter 6L war für mich der Inbegriff eines Motors. Heute habe ich es natürlich täglich auch mit 4L, 5L, 8L, 9L, 12V, 16V, 18V und 20V zu tun.Gruss, Beat Zitieren
kruppv8 0 Geschrieben 24. Oktober 2005 Geschrieben 24. Oktober 2005 was soll die raupe denn kosten? wo steht sie? Zitieren
Dumper 2 Geschrieben 24. Oktober 2005 Geschrieben 24. Oktober 2005 Hallo,so eine Deutz Raupe mit Heckmotor hatte ich mal als Spielzeug (GAMA).Ist aber schon ein paar Tage her... Gruß, Jörg Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 24. Oktober 2005 Geschrieben 24. Oktober 2005 Die Raupe steht im Fürstentum Liechtenstein bei Triesen.Wer ernsthafte Interessen hat dem gebe ich die Adresse mit Tel Nr. Die Raupe geht sonst nach Rumänien in den Export ........ doch der Handel ist noch nicht komplett.Bitte PN an mich Gruss Manuel Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.