Magirus 130D12AK mit Fuchs 301 Aufbau

[Stefan 240]

Nachdem wir in dieser Saison viele Aktivitäten hatten, wurde das Projekt wieder hinten angestellt. Nun geht es aber wieder weiter. Hier ein Abriss der Arbeiten seit April:

12.05.2007 Hinterachsarretierung und Achsbefestigung demontiert


18.08.2007 Beifahrertür abgeschliffen und verschiedene Teile demontiert

05.09.2007 Kleinteile an Beifahrertür abgeschliffen

06.09.2007 Motorhaube abgeschliffen

15.09.2007 Kabine und Blechteile ausgebeult

22.09.2007 Kühlermaske ausgebeult und verzinnt, Motorhaube Blechteile ausgetauscht, Einstieg zusammengebaut und geschweißt

28.09.2007 Fahrertür - Anbauteile demontiert und abgeschliffen

29.09.2007 abgeschliffene Blechteile (Türen, Seiteneile, Frontmaske) für die Lackierung vorbereitet

02.10.2007 Blechteile grundiert

08.10.2007 Blechteile gespachtelt

09.10.2007 gespachtelte Teile geschliffen (Grobschliff)

10.10.2007 alle Blechteile feingeschliffen (an den Seitenteilen die Sichtflächen noch einmal geschliffen, da die bisherige Lackierung unbefriedigend war) und blau lackiert

11.10.2007 Probemontage Seitenteile, Frontmaske, Kotflügelbleche und Einstieg. Unbefriedigend, da Lackierung an den roten Teilen zu unregelmäßig und der Glanzgrad der blauen Teile nicht ausreichend ist. Die roten Teile werden noch einmal angeschliffen und neu lackiert, die blauen Teile mit einem Klarlack überzogen. Die neugefertigten Kotflügelteile vorne müssen noch angepasst werden.

Mittlerweile sind über 300 Stunden auf dem Projekt.

[Cat933 0]

DANKE für diesen tollen, detaillierten Bericht!

...einfach LECKER!

Unbedingt so weitermachen!!!!

[Stefan 240]

Mal wieder in paar Infos zum aktuellen Stand. Nach dem Winter sollen jetzt die Arbeiten weitergehen, sofern das Vereinsgeschäft mir nicht ständig einen Strich durch die Rechnung macht.

19.01.2008 Motorhaube und diverse Kleinteile verschliffen und zur Lackierung vorbereitet


26.01.2008 Motorhaube, Kühlergrill und diverse Kleinteile grundiert.

02.02.2008 Motorhaube gespachtelt und verschliffen

09.02.2008 Motorhaube und Kühlergrill zum zweiten mal grundiert, Verschraubungen der Federpakete gelöst

16.02.2008 Kardanwelle ausgebaut, Lkw-Rahmen aufgebockt und Federpakete ausgebaut. An den Federpaketen wurden verschiedene fehlende und abgebrochene Halteklammern festgestellt. Aufgrund der eingedrungenen Verschmutzung will ich die Pakete zerlegen, reinigen, abschmieren und neu zusammenbauen

15.02.2008 Hinterachse ausgebaut, aufgebockt, vorgereinigt,

22.02.2008 Hinterachse Bremsen-Nachsteller ausgebaut, gangbar gemacht, gereinigt und wieder eingebaut, Abdeckung der Planetengetriebe ausgebaut, kein Getriebeöl, O-Ringe beide defekt. Bremsleitungen entfernt, enthalten keine Bremsflüssigkeit
Karosseriearbeiten an der Kabine

[BreuerKrane 0]

Echt klasse wieviel Arbeit ihr in so ein Schmuckstück investiert.

Ich hoffe wir bekomme noch mehr Bilder zusehen

Weiter so

[Stefan 240]

12.04.2008 Karosseriearbeiten an der Kabine, Verschweißen der eingesetzten Bauteile
Ausbau Rückscheibe an der Kabine, Demontage Anbauteile wie Scheibenwischer etc.

19.04.2008 Karosseriearbeiten an der Kabine, auf der Beifahrerseite im Einstiegsbereich fallen mehrere Rostlöcher auf, der Einstieg muß ebenfalls ausgetauscht werden.

26.04.2008 Kardanwelle hinten abgeschliffen, Motorhaube und Türen angeschliffen, Abdeckung Planetengetriebe abgeschliffen, alle Teile grundiert

29.04.2008 Motorhaube verschliffen, Teile zum lackieren aufgelegt.

03.05.2008 Türen, Seitenteile, Motorhaube und Maske lackiert.

17.05.2008 Hinterachse teilweise verschliffen,
Karosserieteile erneut angeschliffen, da die Oberfläche nicht zufriedenstellend ist. Teilweise sind Schleifspuren zu erkennen. Aufgrund des Druckabfalls wurde die Farbe teilweise in Tropfen aufgespritzt.

24.05.2008 Hinterachse teilweise entrostet bzw. verschliffen.
weitere Karosserieteile geschliffen.

30.05.2008 Türen, Seitenteile, Motorhaubeund Maske neu lackiert.
Kleinteile am Rahmen demontiert

07.06.2008 Hinterachse fertig verschliffen, erste Blattfeder Hinterachse zerlegt. Lackierung der Karosserieteile ist jetzt zufriedenstellend.

Blatt(federn)salat

Wie heißt der Rost zwischen den Blattfeder - Blattrost natürlich! Davon gibt's hier genug

Die zweite Feder zeigt noch den Ursprungszustand. Ich hoffe, daß die Rostauftreibungen keine bleibende Verformung hinterlassen hat.