Stefan 240 Geschrieben 22. Juni 2010 Autor Geschrieben 22. Juni 2010 Nun sind die letzten Schilder angebracht: Das ist kein Filmfehler sondern tatsächlich eine grüne Nummer mit H Damit ist die Restaurierung eigentlich abgeschlossen. Natürlich kommen jetzt noch ein paar Kinderkrankheiten, Winden einstellen, nachlackieren, einige Leitungen abdichten usw. Maßgeblich ist das TÜV-Gutachten, welches einerseits für die Inbetriebnahme notwendig ist, andererseits auch das Oldtimergutachten beinhaltet und die größeren Reifen. Mein Bericht endet hier. Vielen Dank für den Zuspruch, der mich auch immer ein bißchen motiviert hat und vielleicht kann sich der eine oder andere für seine Restaurierung was abgucken. Den Oldie werdet Ihr jetzt auf der einen oder anderen Veranstaltung live erleben. Bis dann... ... und Tschüß Zitieren
baggerhein 2 Geschrieben 22. Juni 2010 Geschrieben 22. Juni 2010 Hallo Stefan,toller Bericht - tolles Auto - ganz großes Lob und großen Respekt vor deiner Leistung Habe immer voller Neugier auf Neuigkeiten zu diesem Thema gewartet--- irgendwie auch schade, das dein Autobagger jetzt fertig ist Ich wünsch dir jedenfalls viel Spaß damit, und da wo du auftauchst, ist dir Anerkennung und Respekt sicher!Viele Grüße und viel Erfolg weiterhin!Heinrich Zitieren
F6L613 65 Geschrieben 23. Juni 2010 Geschrieben 23. Juni 2010 Hallo Stefan, von mir auch herzlichen Glückwunsch zur vollendeten Restauration.Es gehört schon viel dazu solch ein Projekt von Anfang bis Ende durch zu ziehen.Aber das dann auch noch das Ergebnis so gut gelingt ist echt Fantastisch. Wie Baggerhein schon geschrieben hat finde auch ich es sehr schade das dieser Bericht hier endet.Ich habe ihn immer sehr gerne gelesen und er hat mich auch immer ein wenig zum weitermachen animiert. Auf jeden fall wünsche ich dir nun viel Spaß bei den Ausfahrten, keine Pannen und immer eine handbreit Diesel im Tank.Gruß Andreas Zitieren
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