poldi 0 Geschrieben 28. Mai 2010 Geschrieben 28. Mai 2010 Moin,nicht aufgeben, so kurz vor dem Ziel ist hier doch auch noch eine Lösung.Der LKW sieht einfach nur spitze aus.Danke für die tollen Bilder.GrußPoldi Zitieren
Stefan 240 Geschrieben 22. Juni 2010 Autor Geschrieben 22. Juni 2010 (bearbeitet) 01.06.2010 Die Abstützungen am Fahrzeug sind montiert. Vorbereitungen am Ausleger. Herstellerschild nach der Restaurierung Rollenbock der "stehenden Seile"Einzelteile für die Auslegerarretierung im geklappten Zustand bearbeitet 22. Juni 2010 von Stefan Zitieren
Stefan 240 Geschrieben 22. Juni 2010 Autor Geschrieben 22. Juni 2010 02.06.2010 Montage des Auslegers, hier die Fußstützte Der Ausleger am Stück Auch das Herstellerschild ist mittlerweile an seinem Platz Zitieren
Stefan 240 Geschrieben 22. Juni 2010 Autor Geschrieben 22. Juni 2010 07.06.2010 nach vielen Nebenarbeiten wurden die Seile aufgelegt und der Ausleger zum ersten mal wieder aus eigener Kraft angehoben Umlenkrolle der Auslegerseile "Roll-Out" das Ganze nochmal von hinten. Die Reflektorfolie am Ausleger ist ein Zugeständnis an die Verkehrssicherheit. Ursprünglich waren die Streifen nur mit Farbe aufgemalt. und aufgerüstet Zitieren
Stefan 240 Geschrieben 22. Juni 2010 Autor Geschrieben 22. Juni 2010 (bearbeitet) 20.06.2010Geschafft! Präsentation der fertigen Maschine am Tag der offenen Tür bei Terex-Fuchs. Mit 12m-Ausleger und eingescherter Flasche. Zur Demonnstration wurde eine 400kg schwere Krantraverse angehängt. Die Abstützungen erlauben ein sehr präzises Fahren Das Grundgerät, abgestützt. Zwei Möglichkeiten, einen 301er auf die Baustelle zu bringen... An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an die Jungs der Lehrwerkstatt von Terex-Fuchs. Die vorbildlichen Arbeiten lassen die qualitativ hochwertige Ausbildung erkennen. Jetzt fehlt nur noch eines... bearbeitet 22. Juni 2010 von Stefan Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.