Magirus 130D12AK mit Fuchs 301 Aufbau

[Stefan 240]

Ich arbeite dran...

[Stefan 240]

15.05.2010 Lkw-Fahrgestell

Heute haben wir Hochzeitsvorbereitungen getroffen. Neben dem Nachziehen der Kardanwellenschrauben auf Drehmoment wurde die Hilfspritsche und der Aufbaurahmen montiert.

Vor dem Aufbau wurde der Rahmen noch einmal gründlich gereinigt. Die lange Liegezeit hatte ihre Spuren hinterlassen.

Der Fuchs 301 leistet Geburtshilfe

Blick von hinten Richtung Kabine. Der Aufbaurahmen ist montiert, zwischen Kabine und Aufbaurahmen erkennt man die Hilfspritsche zum Transport von Auslegerteilen usw.

Die Verkleidungsbleche am Rahmen sind mittlerweile auch montiert bearbeitet 20. Mai 2010 von Stefan

[Stefan 240]

17.05.2010 Oberwagen

hier wird auch fleißig auf die Hochzeit hingearbeitet. Mittlerweile wurde die Kabine nachlackiert:

Der Schaltpult wurde neu bestückt - mit wie wenig Anzeigen und Schaltern so eine Maschine damals auskam...
Reudziert auf das Notwendigste

Altes Schild in neuem Glanz

[Stefan 240]

19.05.2010 Oberwagen

Nun bekommt der Aufbau auch wieder sein Gesicht. Die Kabine wurde schon auf dem Oberwagen montiert um die elektrischen Leitungen zu verlegen.

[Stefan 240]

Lkw-Fahrgestell

11.05.2010 Elektrische Anlage in Betrieb genommen. Folgende Kompenenten getestet: - Licht, - Scheibenwischer, - Anlasser, - Vorglühanlage, - Armaturenbeleuchtung

12.05.2010 Schub- und Lenkstange verschraubt, hinterer Klemmenkasten montiert, Kabelbäume befestigt, Bremsschlauch hinten befestigt, Steckdose hinten montiert


15.05.2010 Hilfspritsche montiert, Aufbaurahmen gereinigt und montiert,
Kardanwellenschrauben auf Drehmoment angezogen.


18.05.2010 Blinker vorne fertigt montiert und in Betrieb gesetzt. Scheibenwischer montiert, Scheibenwaschanlage befüllt und in Gang gesetzt. Einspritzpumpe versucht gangbar zu machen


19.05.2010 Elektrische Anlage fertiggestellt, restliche Geber-Schalter an Getrieben etc. angeschlossen.
Dachluke montiert

Nun fehlt noch als wichtigster Schritt die Inbetriebnahme der Bremsanlage und des Motors. Und dann gibt es noch ein paar knifflige Aufgaben zu lösen:
- von der Scheibenwaschanlage fehlen die Düsen
- die Reglerstange an der Einspritzpumpe ist durch die lange Standzeit schwergängig
- Für die Anschlüsse der Bremsanlage an den Vorderrädern fehlen mit die Hohlschrauben. Da habe ich neue besorgt und die alten gleich entsorgt und dabei zu spät festgestellt, daß ich Druckluft-Hohlschrauben bekommen hatte. Das geht gar nicht.
- An der Hinterachse fehlt der Geber-Schalter für die Kontrolleuchte der Differentialsperre. Wo der Schalter sitzt klafft ein Loch
- Der Faltenbalg für den Federspeicher ist hinüber, Ersatz ist bis jetzt nicht zu beschaffen.
- Verschiedene Zuluftschläuche im Motorraum für die Kabinenbelüftung/Heizung fehlen noch

Wenn da jemand Bezugsquellen hat wäre ich um Hinweise sehr dankbar.

Nun bin ich mit dem Lkw bei 700 h angekommen bearbeitet 20. Mai 2010 von Stefan