Tinu 0 Geschrieben 17. April 2010 Geschrieben 17. April 2010 Schauen wir doch mal in die Kabine.... Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 17. April 2010 Geschrieben 17. April 2010 Das hier ist die Fernsteuerung für den Arm an dem die Kabine hängt, damit kann der KF die Kabine vom Boden aus steuern, so muss er nicht mehr umständlich auf den Kran kraxeln um zu seinem Arbeitsplatz zu gelangen.... Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 17. April 2010 Geschrieben 17. April 2010 Hier sieht man die "Füsse" auf denen der Ausleger abgestellt wird bei De/Montage. Und das hier ist der Grund warum wir jetzt in der Schweiz einen LTM11200 9.1 haben! Dies ist die sogenannte "Top Section" (das oberste Turmsegment einer WKA) Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 17. April 2010 Geschrieben 17. April 2010 Und so sieht das von innen aus.... Zitieren
Tinu 0 Geschrieben 17. April 2010 Geschrieben 17. April 2010 (bearbeitet) Die Anlage selbst ist eine Vestats. Gefahren wird sie von der Friderici Spécial SA, ein Schwertransportunternehmen aus Tolochenaz am Genfersee. bearbeitet 17. April 2010 von Tinu Zitieren
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