Strassenfertiger - Funktionsweise, Daten, Infos

[Tille 18]

Naja es läuft nicht immer! Woran lag es? Kein Mischgut?

[Marestic 18]

1 Mischanlage defekt und die zweite hatte nicht genug Kapazität für zwei Fertiger.

-------Trennung------
Wie rappelt eine Pressleiste. Natürlich so.




So rappeln Doppeltamper. Beim Blick in den Kübel sieht man schön wie die Kratzerbänder das Material nur in der Mitte wegziehen. Am Rand sammelt sich dann meist das Grobe. Aber auch nur wenn die Sieblinie nicht ganz stimmt.

Dennoch untersucht die BAST zusammen mit den Herstellern nach Möglichkeiten den Kübel anders zu entleeren bzw die Materialübergabe anders umzusetzen. Daher sind auch bei größeren Bauvorhaben ab diesem Jahr Beschicker notwendig. bearbeitet 13. Februar 2014 von Marestic

[Tille 18]

Schöne Videos haste da immer, muss mich wohl auch mal dran machen

[Marestic 18]

Weiter geht es mit Technik im Bild.
Wie immer klicken zum vergrößern. Ich nehm gerne einen externen Hoster.


Die Kratzerbänder mal von einer anderen Seite. Wie man sieht war der Verschleiß ziemlich hoch. Laut Werkstatt war es Papierstärke. Die Kratzerbänder hat man auch gleich mit erneuert. Verschleißbleche alle aus Hardox. Links im Bild und recht unscharf, der "Padelsensor" für den Materialtransport.


Was passiert wenn der Fertiger beim abladen wegrutscht. Seht selbst. Neben Lagerschaden inklusive der zusehenden Halterung durch krumme Schnecke gab es noch einen Schaden am Schneckenbock der sich allerdings erst 3 Monate später zeigte. Während des Einbaus natürlich. Achja man sieht es auf dem Bild. Gerichtet Baustellenmäßig und erstmal eingebaut. Benötigte dann erstmal einen Werkstattbesuch.


Vögeleversion eines schnelleren und einfacheren anbauens. Da ABG auf ihr System noch ein Weltpatent hat versuchte man es bei Vögele mit diesem Schnellverschluss. Geschraubt werden muss allerdings immer noch. Der Riegel hält das Anbauteil nur in Position. Gefällt mir dennoch. bearbeitet 14. Februar 2014 von Marestic

[Marestic 18]

Teil 2 wegen Bildbegrenzung.



Auch das einstellen der Pressleiste erfolgte bei Vögele in den älteren Generationen noch von unten. Erst mit der neuen Bohlengeneration die Zusammen mit dem Strich-3-Fertiger erschien darf der Fahrer in Serie von oben einstellen. Rechts daneben die Dachprofilverstellung. Mittlerweile auch hydraulisch in Serie



Hier mal die hydraulische Höhenverstellung (der kleine graue Kasten links steuert das) eines der Ausfahrteile was auf Seite 11 angesprochen wird. War übrigens Aufpreispflichtig. Bringt aber nix wenn die Bohle schon von Grund auf falsch eingestellt ist. Man stellt dort auch nur einmal daran rum und dann nie wieder! Außer man ersetzt die Glättbleche. Gemäß Vögele wird daran viel zu oft "rumgespielt".




Das 1mal1 des Tamperwechsel? Prüfe den Abstand! Kaltverschweißung. Geile Spur gewesen.
Die Folge war übrigens eine Tour zurück in die Werkstatt. Tamper und Glättblech gewechselt. bearbeitet 14. Februar 2014 von Marestic