Potain H20/ 14C, H20/ 23C

[Tinu 0]

Typtafel, viel kann man nicht erkennen.... BJ.1990....

[OTTO KAISER 32]

Der arme Kranfahrer muß sich mit solch alten Schrott rumquälen. Grauselig diese alten möhren, da sind die neuen Visioncap Kabinen Goldwert und die neuen Antriebe bei Potain.

[Tinu 0]

@Alwin GENAU!!!! Das war der grössere von beiden!!!! Der zweite hatte ja die Kabine im Innenturm. Aber auch bei dem wurde der Haken ausgewechselt!!!

Bevor wir zum schluss kommen noch dieses hier, sieht mir wie ein Fundamentsanker aus.....

[Tinu 0]

He Alwin, ne habe ich nicht weil ich vorher nicht dazu gekommen bin.... aber du hast doch im November ein zwei Fotos von diesem Kran geschossen als wir im November zu Wilbert fuhren, da hatte er glaube ich noch den alten Haken dran...
Gewicht hin gewicht her, an so einen Kran gehört ne richtige Männerhakenflasche!!!!! Gross, laut, schwer, immer im weg! Nicht so ein "Seilspannerchen"

[Form 8A 245]

Der arme Kranfahrer muß sich mit solch alten Schrott rumquälen. Grauselig diese alten möhren, da sind die neuen Visioncap Kabinen Goldwert und die neuen Antriebe bei Potain.

Mich würde als Nicht-KF interessieren, warum diese älteren Potain so "grauselig" und solche "Möhren" sind. Zählt doch einfach mal die Punkte (auch für Laien verständlich) auf die dich/euch an den Maschinen so stören.