LIEBHERR 50K/ 53K/ 56K/ 63K/ 65K / 71K/ 81K

[Gast stephan1964]

Am Seil befindet sich eine Umlenkrolle, die aussieht, wie ein Flaschenzug:

Mein Fazit - ohne es 1000%ig zu "wissen":

die Winde dient zur Ballastierung beim Auf/Abbau des K aus eigener Kraft!?

Was schonmal hier erwähnt wurde: "die Winde ist das umgelagerte Katzfahrwerk" kann nicht zutreffen, da der Katzmotor und die zugehörige Seiltrommel wie immer am Anlenkstück des Auslegers sitzen...

Nur - wer kann das hier abschließend klären ?

[Torsten K 56]

Also dieser Motor, egal, ob er nun im Turmkopf sitzt oder unterhalb der Kabine hat dieselbe Aufgabe:
das Seil läuft über die Ballastierflasche (im Bild oben zu sehen) in den Ausleger und ist im Auslegermittelstück mehrfach geschert und läuft zurück zum Auslegeranlenkstück, wo es angeschlagen ist.
Mit dieser Winde wird also ballastiert und der Ausleger montiert. bearbeitet 28. Oktober 2008 von Torsten K

[Gast stephan1964]

...das nennt man dann multifunktional und somit effektiv & kostensparend

Danke für die mit vereinten Kräften erzielte Aufklärung

[Torsten K 56]

Das hatte Liebherr schon immer so getan. Auch bei den älteren K Kranen mit den Ballastiergalgen wurde das in Verbindung mit dem Montageseil gesteuert. Schließlich kostet so ein Seil ja auch eine menge.

[Holger1974 34]

Hier ein paar Fotos eines schönen weißen Liebherr-Untendrehers. Laut Typenschild ist es ein 56 K.