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LIEBHERR 50K/ 53K/ 56K/ 63K/ 65K / 71K/ 81K


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Geschrieben (bearbeitet)

Dieser LIEBHERR 71K von NAGEL Mietservice, kommt auf einer großen Tunnelbaustelle im Allgäu zum Einsatz. 🏗️ 🤩

IMG_4936.thumb.JPG.fdc3754a03d925f1aa022d29a037166a.JPGIMG_4937.thumb.JPG.6ede43e0203d01c399fdbd2e07eb9bf7.JPGIMG_4943.thumb.JPG.b9c4dfadcb6c9b4b0d816bb6565a36c1.JPG

Und ein Blick zum Tunnelportal. 💡

 

IMG_4941.JPG

bearbeitet von Allgäu - Busfahrer
  • 7 months later...

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Geschrieben

In Düsseldorf-Lichtenbroich arbeiten auf einer Baustelle vier 81k und ein 53k - alle mit verschiedenen Hakenhöhe und teilweise teilteleskopiert:

IMG_7415.thumb.JPG.483c6c353882582492db42c24aad7951.JPG

  • 4 weeks later...
  • 3 months later...
Geschrieben

Ich brauche mal eure Meinung zu den Vulkolanrollen beim 50K. Der eine Prüfer sagt die Vulkolanrollen müssen unbedingt funktionieren, der nächste sagt die Rollen braucht kein Mensch. Was sind eure Erfahrungen hiermit?

Geschrieben

Die Rollen sind dafür da, dass der innere Turm beim teleskopieren geführt wird. Ausserdem schonen die Rollen den Lack.

 

Ich selbst würde das bei einer Sachkundeprüfung nicht bemängeln, da es für den Betrieb des Kranes erstmal nicht sicherheitsrelevant ist.

Ich habe schon oft Krane auf und abgebaut, wo die Rollen verschließen waren und das hat noch nie Probleme gemacht.

 

Wenn es mein Kran wäre, würde ich gucken, ob ich die wieder gangbar machen kann, aber wie gesagt, bemängeln würde ich das nicht.

 

 

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