LIEBHERR 50K/ 53K/ 56K/ 63K/ 65K / 71K/ 81K

[OTTO KAISER 32]

Habt ihr schon mal daran gedacht, das es auch Menschen gibt, die keine Lust haben den ganzen Tag oben in der Kabine zu sitzen, sondern lieber nebenbei auch mit anpacken auf der Baustelle.

Eindeutig der Falsche Beruf , Hucker wäre da der passende Beruf.
Keine Lust in der Kabine zu sitzen, man sitzt ja eigentlich da auch nicht dumm rum, sondern man konzentriert sich auf die Arbeit da hat man für Langeweile keine zeit.

[baumamuseum 2]

Hallo zusammen,

weil es exakt zu diesem Thema hier paßt: Die angefügt geposteten Aufnahmen zeigen den "Vater" der erfolgreichen Liebherr Baureihe 50 K bis 71 K. Es handelt sich bei diesem Gerät um den Reich N 33/40 und seinen "Zwillingsbruder" mit höherem Lastmoment N 36/42. Man betrachte im Vergleich zu den Liebherr F 50 K bis 71 K den Kranturm. An allen vorgenannten Geräten waren auch die gleichen Konstrukteure beteiligt.

Viele Grüße
Baumamuseum

Copyright der Aufnahmen: "Baumamuseum (DM)" bearbeitet 30. November 2010 von baumamuseum

[Gast Alwin]

Hi!

Das war mir nicht bewußt....

Aber wenn man das mit zb. dem Automobilbau vergleicht.. Ein moderner Porsche 997 sieht noch immer so aus (in den Grundzügen) wie vor über 40 Jahren... bearbeitet 1. Dezember 2010 von Alwin

[baumamuseum 2]

Hi!

Das war mir nicht bewußt....

Aber wenn man das mit zb. dem Automobilbau vergleicht.. Ein moderner Porsche 997 sieht noch immer so aus (in den Grundzügen) wie vor über 40 Jahren...

So isses... Und wie wir sehen, gilt gleiches auch im Kranbau.

Viele Grüße
Baumamuseum bearbeitet 1. Dezember 2010 von Alwin

[baumamuseum 2]

Hallo zusammen,

hier noch eine Aufnahme auf der der Kranturm alleine gut zu erkennen ist und die die Ahnenreihe der Liebherr F 50 K bis 71 K aufzeigt.

Viele Grüße
Baumamuseum