LIEBHERR 50K/ 53K/ 56K/ 63K/ 65K / 71K/ 81K

[Markus23 0]

Hallo,



Der Kran ist ja ganz neu......Hast du noch mehr Fotos ??

[liebherr k-kran 2]

ich würde sagen das ist ein aufeinander treffen von alt(71k)und neu(81k)

[Gast Alwin]

Ohne Kabine, schade! Wo steht den der Kran???

Mal sehen, wann das umdenken in D und CH anfängt.... Hier bei uns in Österreich werden wieder vermehrt die Untendreher von Oben gefahren, bestes Beispiel bin ich...
Zudem gehen die Verkaufszahlen der Funkbüchsen kontinuierlich zurück..

[BKT 3]

Hallo Alwin ,

ich glaube kaum das es da ein Umdenken geben wird , das ist zumindest mein persöhnlicher Eindruck .
Nur als Beispiel , den letzten Untendreher welchen ich gesehen habe und der von oben geführt wurde , war ca. vor 8 Jahren . Als in Dortmund vor kurzen das Volkswohlbund Versicherungsgebäude gebaut worden ist , waren dort drei Potain's der MDT Serie und ein Liebherr 71K auf Schienen . Besagter 71K war voll ausgelastet , der Kranführer hatte einen Anschläger und trotzdessen wurde der Kran nur per Funke gesteuert . Es hätte dort absolut Sinn gemacht den Kran von der Kabine aus zu steuern , zumal teilweise vom Standplatz des Kranführers aus nicht immer eine gute Sicht auf den Arbeitsbereich gegeben war .

In meinem damaligen Ausbildungsbetrieb wo ich meine Lehre von 1995-1998 machte ( Schroerbau Bauunternehmung Dortmund mit ca. 400 Mitarb. ) , wurden die Untendreher fast ausschließlich von oben geführt ,es sei denn es war eine kleine Baustelle wo der Kran nicht ausgelastet war und nur gelegentlich genutzt wurde .

Wie Du schreibst das der Trend zur Funke rückläufig ist , kann ich mir eigentlich nicht so recht vorstellen und es mir nur so erklären , dass vielleicht nicht mehr Verstärkt beim Hersteller oder Händler gekauft wird ,als vielmehr gebrauchte Geräte auf Portalen , Auktionen , Versteigerungen , Firmenauflösungen etc. erworben werden .So kann ich mir das nur erklären .

Gruß

Daniel

[Gast stephan1964]

ich persönlich finde es schade das die 71k nicht mehr hergestellet werden

Da hast Du recht - der 71K war einfach schöner

der 81K ist technisch sicher auf der Höhe der Zeit, aber vom Design sieht er leider aus, wie ein Peiner aus den frühen 80ern -> kann man nachsehen im tollen Buch "100Jahre Turmdrehkrane"

...schade, daß man das typische K-Kran Design aufgegeben hat