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Die Daimler AG hat mit der Troika Dialog, Russlands führender Investmentbank, ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Übernahme von fünf Prozent der von Troika Dialog gehaltenen Anteile an KAMAZ unterzeichnet. Damit stärkt Daimler seinen Anteil an der strategischen Partnerschaft mit dem russischen Lkw-Hersteller.

Geplant ist, dass Daimler und die EBRD die Anteile an KAMAZ gemeinsam übernehmen werden. Die Übernahme wird zeitgleich und in enger Koordination erfolgen. Daimler wird seinen Anteil an KAMAZ zunächst um ein Prozent auf 11 Prozent erhöhen, während die restlichen vier Prozent der Anteile von der EBRD gehalten werden. Durch diese Transaktion wird die EBRD im Aufsichtsrat von KAMAZ vertreten sein. Die Daimler AG hat bereits seit 2009 einen Sitz im Aufsichtsrat von KAMAZ. Über den Kaufpreis für den Erwerb der fünf Prozent von Troika Dialog wurde Stillschweigen vereinbart.

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Vertragsunterzeichnung (von links nach rechts) Im Hintergrund: Vladimir Putin, Ministerpräsident
von Russland. Serguei Skvortsov, Generaldirektor Troika Dialog, Andreas Renschler, im Vorstand
der Daimler AG verantwortlich für Daimler Trucks und Daimler Buses, Serguei Chemezov,
Generaldirektor von Rostechnologii und Aufsichtsratsvorsitzender von OJSC KAMAZ, Serguei
Kogogin, Generaldirektor von KAMAZ


Der Grundstein für die strategische Partnerschaft von Daimler Trucks mit KAMAZ, Russian Technologies und Troika Dialog wurde im Dezember 2008 gelegt, als Daimler 10 Prozent der Anteile an KAMAZ übernahm.

Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Daimler Trucks und Daimler Buses: ?Die geplante Erhöhung unserer Anteile an KAMAZ stärkt die strategische Partnerschaft von Daimler Trucks an KAMAZ vor allem im derzeit schwierigen wirtschaftlichen Umfeld. Sie ist ein strategisch wichtiger Schritt und ein klares Signal für die Erschließung des russischen Marktes mit seinen hohen Wachstumschancen. Mit der strategischen Partnerschaft bei KAMAZ und den bereits realisierten Projekten haben wir einen weiteren Meilenstein zum Ausbau der globalen Präsenz von Daimler Trucks erreicht."

Sergei Kogogin, Generaldirektor von KAMAZ fügt hinzu: ?Die Erhöhung der strategischen Beteiligung von Daimler Trucks zeigt, dass wir mit unseren Kooperationen auf dem richtigen Weg sind und macht KAMAZ zu einem international konkurrenzfähigen Wettbewerber."

Daimler Trucks und KAMAZ kommen bei der Realisierung von gemeinsamen Projekten sehr gut voran. Bereits im November 2009 wurden Verträge zur Gründung von zwei Joint Ventures zwischen Daimler Trucks und KAMAZ unterzeichnet. Am ersten Joint Venture ?Fuso KAMAZ Trucks Rus" werden die Daimler AG und KAMAZ je 50 Prozent halten und starten zunächst mit dem Import von Fuso Lkw als Semi-Knocked-Down (SKD)-Montagesätze aus Japan noch im ersten Quartal 2010. Die Lkw-Produktion erfolgt am KAMAZ Produktionsstandort in Naberezhnye Chelny. Die Vertriebszentrale des neuen Unternehmens ist in Kazan angesiedelt.

Am zweiten Gemeinschaftsunternehmen ?Mercedes-Benz Trucks Vostok" werden die Daimler AG und KAMAZ ebenfalls je 50 Prozent halten. Die Produktion der schweren Mercedes-Benz Lkw Actros und Axor erfolgt zunächst als SKD-Montage ebenfalls in Naberezhnye Chelny. Die Vertriebszentrale für Mercedes-Benz Lkw sowie Mercedes-Benz und Setra Omnibusse in Russland bleibt in Moskau. Die Produktion der Lkw soll im zweiten Quartal 2010 starten, der Vertrieb läuft bereits seit Januar 2010 über das neue Unternehmen Mercedes-Benz Trucks Vostok.

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trusted_trucks_daimler_iaa_2008_video.JPG


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Video: Mercedes-Benz Truks auf der IAA Nutzfahrzeuge 2008 auf BF24 TV

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Artikel: Kamaz und Mercedes Benz Lkw planen Joint Venture

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Herstellerlink: www.daimler.com
Herstellerlink: www.kamaz.ru

(Foto: Daimler)

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