Neue Caterpillar Bagger E-Serie

[Chriskal 22]

Ich glaube es liegt nicht am Desing, es schaut so komisch aus, weil der "Motorblock" oder halt der Restliche Baggeroberteil so hoch ist und an der Kabine so hoch oben anschliest, das sieht von den Proportionen etwas komisch aus. Vielleicht ist das alles ein bisschen Retuschiert...

Mal sehen wenn man den ersten "echten Bagger" irgendwo sieht.

Außerdem ist die Optik ja nicht so wichtig.

Gruß

[Äko 84]

Wat is dat denn für ein Schuhkarton ??
Sollte es denn in der Optik als Modell geben werd ich den mir wohl nicht zulegen.
Viele Grüße

[Cat 980H 0]

Ich glaube es liegt nicht am Desing, es schaut so komisch aus, weil der "Motorblock" oder halt der Restliche Baggeroberteil so hoch ist und an der Kabine so hoch oben anschliest, das sieht von den Proportionen etwas komisch aus. Vielleicht ist das alles ein bisschen Retuschiert...

Mal sehen wenn man den ersten "echten Bagger" irgendwo sieht.

Außerdem ist die Optik ja nicht so wichtig.

Gruß

Oder einfach noch die 2 Monate bis zur Bauma warten

[CAT994 5]

Nu ja, das Fahrerhaus is das "neue",wie es jetzt bei den 2010 D-Serie Maschinen draufkommt. Durch die neue ROPS/FOPS verordnung musste CAT nen anderes Fahrerhaus draufsetzen.Hat unteranderem ne neue Klima-Automatik,Optisch fällt auf,der Kabinen-Filter sitzt jetzt nich mehr hinterm Fahrerhaus,sondern seitlich hinter der Fahrertür.Nu ja,der Wettbewerb muss aber auch neue "Häusel"draufsetzen...

[narf 4]

na ja, man kann ja schlecht erkennen, was für ein typ das jetzt genau ist.
die jetzigen 365 oder 385er modelle sind ja auch hinten fast so hoch wie die kabine ... ist halt geschmackssache.

wenn man das mal von der technischen seite sieht ist es bestimmt so, dass die neuen motoren - wie auch schon bei stufe 3a, mehr kühlleistung brauchen ... und irgendwo müssen die kühler ja hin.
breiter kann der bagger nicht werden, sonst beschwert sich wieder jeder beim transport ... also geht´s nach oben !!