Repowering auf dem Piesberg

[Colourconcept 6.590]

Hallo Jörg,
so nebenbei mal wieder Danke für die Zeit, die Du für die lebendige Dokumenation der Vorgänge in Wort und Bild aufwendest. Klasse Pics

[Daniel2712 2]

Da muss ich doch auch mal ein riesen Lob aussprechen zu den echt super Bildern und zu dem perfekten Bericht allgemein. Ist ja umso interessanter, da so ein Windkraftanlagenaufbau nicht so alltäglich ist. Freue mich schon auf die Fortsetzungen.
Eine Frage hätte ich aber noch: Hat es einen besonderen Grund warum die WKA unten am Boden immer in dunkel grün anfangen und sich die Farbe nach oben langsam abstuft? Ist das nur wegen der Optik oder gibt es da noch einen tieferen Sinn?

Gruß
Daniel

[Gast Kränchen]

Eine Frage hätte ich aber noch: Hat es einen besonderen Grund warum die WKA unten am Boden immer in dunkel grün anfangen und sich die Farbe nach oben langsam abstuft? Ist das nur wegen der Optik oder gibt es da noch einen tieferen Sinn?

Gruß
Daniel

Hallo Daniel,

das grün an den unteren drei Turmstücken soll diese Anlagen besser in der Natur darstellen.
Die gibt es z.B. auch in blau -und brauntönen.

[Gast Kränchen]

Am 30. April ging´s dann wieder zur Sache am Piesberg.
An diesem Tag war Premiere zum ersten Schwertransport auf die Felsrippe.
Als erstes wurde eine Halbschale des unteren Betonringes nach oben gebracht.
Hierzu werden die Bauteile auf dem Lagerplatz von Buller mit einem Grove Autokran auf einen für diesen Zweck passenden Tieflader umgeladen.
Rückseitig wurde am Tieflader eine zusätzlich Anhängelasche angeschweißt, womit im weiteren Verlauf der bei der Auffahrt unterstützende Radlader angehängt werden kann.

[Gast Kränchen]

In der Ferne sieht man den oberen Rand der Halbschale auf dem bergauf fahrenden Gespann.
Die größte Steigung im letzten Drittel der Auffahrt beträgt kurzzeitig 17%