liebherrman 28 Geschrieben 22. Januar 2012 Geschrieben 22. Januar 2012 Das ist einer der Kraftwerksbau 280 EC-H der stand zuletzt in Münster. Dem ist das Egal ob der nun nen Kraftwerk baut oder ne Normale Baustelle hat. Bei den Traglasten sind nur geringe Unterschiede im Gegensatz zum normalen 280 EC-H. Zitieren
Gast stephan1964 Geschrieben 23. Januar 2012 Geschrieben 23. Januar 2012 Das ist einer der Kraftwerksbau 280 EC-H der stand zuletzt in Münster. Dem ist das Egal ob der nun nen Kraftwerk baut oder ne Normale Baustelle hat. Bei den Traglasten sind nur geringe Unterschiede im Gegensatz zum normalen 280 EC-H.stimmt, das kann nur der Kraftwerkskran sein. Aber ob ihm das mit der Baustelle tatsächlich so egal ist?Immerhin hat er zwar den Gegenausleger behalten, aber dann scheinbar doch den Ausleger überarbeitet bekommen: von der Abklappvorrichtung ist nichts zu sehen.Wer kann sagen, warum überhaupt der Gegenausleger umkonstruiert wurde? Liebherr_280EC_H_special.pdf....copyright by LBC Liebherr_280EC_H_special.pdf Zitieren
liebherrman 28 Geschrieben 23. Januar 2012 Geschrieben 23. Januar 2012 Nein der ausleger ist nicht Überarbeitet orden die Abklappvorrichtung kann man Abbbauen Zitieren
Gottwald 0 Geschrieben 23. Januar 2012 Geschrieben 23. Januar 2012 Fallt auch auf wegen der gegenausleger verlangerung bei 50 meter. Zitieren
Kai 2 Geschrieben 24. Januar 2012 Geschrieben 24. Januar 2012 (bearbeitet) [...]Wer kann sagen, warum überhaupt der Gegenausleger umkonstruiert wurde? [...]Hat einfach was mit der Ballastierung zu tun. Der Kran brauchte mehr Gegengewicht als die Standardversion. Also einfach Ballast hinter´s Hubwerk statt Schacht vergrößern oder GA verlängern. GrußPS: Schöner Kran... Und wie Liebherrman schon sagte: Alle Zusatzkomponenten sind demontierbar. Mit Abklappausleger hatte er ja auch noch eine zweite Auslegerabspannung.Achja: Abgeklettert wurde dann glaube ich ganz OHNE Ballastblöcke. bearbeitet 24. Januar 2012 von Kai Zitieren
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