altes Liebherr Kundendienstfahrzeug

[Faun-O&K 1]

ca. von 1979

[André 139]

Vermute ein Opel Rekord Caravan (E1 Version von 77-82 gebaut).
Auf vielen Liebherr Anzeigen und Prospekten sind oft PKW von Opel zu sehen.
Interessant: Kombi als 3-Türer. Das gab es laut Wikipedia nur in der Basisversion.

[Liebherr 112 26]

Interessant: Kombi als 3-Türer. Das gab es laut Wikipedia nur in der Basisversion.

Das ist in der Tat interessant. Dreitürige Kombis gab es auch beim Kadett.
Im Grunde war so ein dreitüriger Kombi ja weniger für Familien, als vielmehr für die hier gezeigte Verwendung interessant, wo ohnehin nie mehr als eine Person (der Kundendienstmitarbeiter) mitfuhr und trotzdem ein großer Kofferaum für Werkzeug u.a. gebraucht wurde.
Ich glaube, der ADAC hatte einige dreitürige Kadett D und später E Caravan im Fuhrpark der ADAC-Straßenwacht. Vielleicht auch solche dreitürigen Rekord Caravan, wie der hier gezeigte.

Mir ist kein anderer Hersteller bekannt, der dreitürige Kombis im Programm hatte.

[VolkerIZ 0]

Schönes Foto. Man sieht leider viel zu selten solche Bilder von Fahrzeugen mit zeitgenössischen Firmenbeschriftungen.
Der abgebildete Rekord ist ein Standard-Modell, zu erkennen an der fehlenden seitlichen Gummileiste, die wäre auch der Beschriftung im Weg gewesen. Mir sind allerdings schon mehrere 3-Türer Caravans mit besserer Ausstattung übern Weg gelaufen, das gab es also auch, wenn wohl auch wenig gekauft. Die 3-Türer wurden bis zum Schluß beim Rekord E angeboten, übrigens auch beim Kadett E, allerdings mit immer weniger Erfolg.
3 türige Kombis gab es auch bei Ford, VW und vielen anderen Herstellern. Lange Zeit hatten die kleinen Kombis immer 3 Türen, die großen wahlweise 3 oder 5. Noch Anfang der 80er hat Ford versucht, den Escort 3 nur als 3-Türigen Kombi zu verkaufen. Das gab allerdings derartig fiese Kommentare von der Fachpresse, daß ein paar Jahre später der 5-Türer kam.
Also wenn irgendwo noch mal so einer auftaucht, einlagern und gut festhalten. Und je besser die Ausstattung ist, um so seltener, das waren wie schon erwähnt, typische Handwerkerautos, meistens nur das dran, was die Stvo vorschreibt und aus naheliegenden Gründen sind die meisten auch nicht alt geworden.

[Kranfred 0]

sieht aus wie ein Auto von Fritz Kirchhoff München.
Das war ein Liebherrhändler in Nürnberg und München.
Kann aber auch Franz Kahl sein. bearbeitet 10. April 2010 von Kranfred