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Geschrieben
Moin!

Ich hoffe es gibt Resonanz? - Der eine oder andere Kommentar würde nicht schaden wink.gif

Andreas wave.gif
Geschrieben
naja vom Aspekt her dass endlich einige alte Möhren aus dem Verkehr geschoben werden finde ich die Umweltzonen garnicht so schlecht.

Ist ja auch nicht so dass die von heute auf morgen eingerichtet wurden so dass man durchaus zeit hatte an neuerungen im Fuhrpark zu denken.

Dass sich die Werte bislang bei den Messungen noch nicht markant verbessert haben ist schade, jedoch ist jede alte Rußbombe die verschwindet ein guter Schritt für die Umwelt
Geschrieben (bearbeitet)
Wo kommt eigentlich der Feinstaub in den Innenstädten her? Nur aus dem Auspuff von „Stinkern"? Dummerweise werden auch noch Fahrverbote und Ausnahmeregelungen unterschiedlich interpretiert, und das nicht nur von Bundesland zu Bundesland, sondern auch von Kommune zu Kommune. Prima Sache!

Als wir unsere Dreckschleudern bei der ersten Abwrackwelle Mitte der 1990er Jahre in die Pressen schoben, hatten wir noch die weichgespülten Texte der Autowerber in den Ohren, die uns den technischen Fortschritt und die Unfehlbarkeit ihrer Produkte vollmundig versprachen. Wie weit es damit her war, davon konnten wir uns im vergangenen Jahr auf den bundesdeutschen Schrottplätzen überzeugen. Seinerzeit das Nonplusultra, heute ein bedeutungsloser Stinker, dank staatlicher Subvention gerade mal 2.500.- EUR wert. Selbst hartgesottene Schrottler rieben sich verdutzt die Augen angesichts der makellosen C-Klasse vom Opa mit durchgestempeltem Scheckheft oder Omas Golf IV mit gerade mal 54 TKM auf dem Zähler, die sie nun zerlegen mussten. Darunter auch viele Wagen mit Feinstaubplaketten in den gängigen Farben. Und die Jungs haben heute noch Arbeit, denn wer aufmerksam durch die Lande fährt findet auch die Lagerplätze der Abwrackbetriebe, die sich nicht leeren wollen.

Was haben wir nun vom Plakettenwahn außer einem von Brüssel verordneten Marketinggag? Denn wenn ich wieder höre, dass die Feinstaubgrenzwerte in meiner Stadt zum x-ten Mal überschritten wurden, ist für mich der Erfolg der Fahrverbote eher fraglich. Jedenfalls ist die Plakette kein Garant für die Wertstabilität eines Kraftfahrzeuges, dafür ist das Auto ohne sie nichts wert. Es gibt keinen Bestandschutz für alte Autos ohne, oder Youngtimer, die noch keine 30 Jahre alt sind.

Wahrscheinlich wird schon wieder an neuen Plaketten mit neuen Farben getüftelt. Mein Favorit – als Nachfolger der grünen Vierer - wäre eine in gelb-rot-grün kariertem Schottenmuster. Macht sich mit dem perlblau Metallic meines W 124 sicher gut und dürfte auch manches weibliches Wesen so verzücken, dass sie auch das Heck ihres Wägelchens damit beklebt.


Edit: mehr zum Thema hier und hier, oder einfach www.ikonengold.de in die Browserzeile eigeben.
bearbeitet von Form 8A
Geschrieben
Moin!

Wer den Text des Urhebers der Petition aufmerksam liest, findet eigentlich alle Antworten.

Was die gesundheitlichen Aspekte betrifft, sollte man froh um jede "alte Rußschleuder" sein!!! Denn daß sich der lungengängige Feinst-Staub am besten dadurch "endlagern" läßt, indem man ihn an Grobstaub bindet, ist wirklich kein Geheimnis. Mit den gepriesenen Partikelfiltern aber halten wir den gröberen Anteil zurück und blasen die feinen Partikel weiter in die Luft... Guten Appetit!!!

Amsterdam hat die "Umweltzonen" wegen Unwirksamkeit wieder abgeschafft....

Andreas wave.gif

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Gast
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