holmi02 0 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 Habe gerade gesehen, das es da aber um Dieselfahrzeuge ging.http://www.motor-talk.de/forum/das-ergebni...itakt%3B%C3%B6lGruß Michael Zitieren
TiefTieferTiefbau 4 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 ja gut, der is maurerAn der Stelle hätte dir eigentlich schon was auffallen müssen Zitieren
Gast mini1 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 An der Stelle hätte dir eigentlich schon was auffallen müssen ne, der ist schon okay, ist ein spinner, da kommen immer mal solche ideen raus, der will die welt verändern, schafft er aber net. der hat noch andere ideen, wenn ich die alle sage, haltet ihr mich für grazy.solche diskussionen dauern dann am telefon oft 1 - 2 stunden, bis ich nicht mehr denken kann, dann leg ich auf, kann nicht mehr....... naja, die idee mit dem 2-taktöl hat mir schon eingeleuchtet, wollts aber halt mal mit experten besprechen, bevor ich mir den motor kille.Wenn ich meine motorsense auch bissle mehr schmiere, läuft se auch anders......(Wenn aber das Öl vom Auspuff rausläuft, sollte man aufhören, aus nem 2 Takter nen 4-Takter zu machen) Zitieren
Gast mini1 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 Habe gerade gesehen, das es da aber um Dieselfahrzeuge ging.http://www.motor-talk.de/forum/das-ergebni...itakt%3B%C3%B6lGruß Michaeldie haben dort sich ja richtig ausgelassen, über 800 antworten.... Zitieren
Maddin1 8 Geschrieben 20. Januar 2010 Geschrieben 20. Januar 2010 Wenn ich meine motorsense auch bissle mehr schmiere, läuft se auch anders......(Wenn aber das Öl vom Auspuff rausläuft, sollte man aufhören, aus nem 2 Takter nen 4-Takter zu machen) Ja schlechter! Viel Öl nutzt bei Zweitackter nie was. Nicht auf den alten Tankwart hören, der sagte: Gut schmier, gut fahr.Aber das hier zu klären würde zu lange dauern. Zitieren
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