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Geschrieben (bearbeitet)

PR 741/C ..Bild 3 sad.gif Der Fahrer sagt, ..."Die ist fast unfahrbar, ..irre Kopflastig und dann mit dem ruckeligen hydrostatischem Antrieb ... mad_red.gif"

2005/06/post-701-1118487127_thumb.jpg

bearbeitet von deheit

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Geschrieben

"Aber stark isse, ..und im Drücken funktionierte die Raupe gut, ..nur beim planieren kriegste eine Kriese nach der anderen", ..sagt der Kutscher. Hier das Typenschild

2005/06/post-701-1118487541_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

hab letztens eine PR 731 Moorraupe gesehen.

Viele Grüße

Büffeljohann

2005/06/post-261-1118494361_thumb.jpg

2005/06/post-261-1118494363_thumb.jpg

bearbeitet von büffeljohann
Geschrieben
PR 741/C ..Bild 3 sad.gif  Der Fahrer sagt, ..."Die ist fast unfahrbar, ..irre Kopflastig und dann mit dem ruckeligen hydrostatischem  Antrieb ... mad_red.gif"



Der Fahrer soll man das Lastregelventil einstellen lassen oder wenn er ein bischen von der Technik versteht kann er es selbst machen. Ich habe auch eine PR 742 gefahren und hatte immer einen 13 Ringschlüssel und einen Inbuss dabei. Damit habe ich das Ventil dann selber eingestellt. Es sitzt vorne im Motorraum.
  • 8 months later...
Geschrieben

hier mal ein Bild von meinem alten Baby wub.gif wurde leider ersetzt durch eine CAT D5 , war echt ein super teil die 731 alt aber saugut ,Kraft genug und gut zu fahren

2006/02/post-252-1140812580_thumb.jpg

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