Der allgemeine TDK Diskussionsthread

[liebherrman 28]

Bis jetz war Liebherr EC-B 316 ein Grösten Liebherr EC-B Kran, und in neuen weiteren Program geht es um ein neues Liebherr 380 EC-B in folgenden version 380 EC-B12, und 380 EC-B16.

Der 316 EC-B ist aber kein Kran für den Deutschen und Europäischen Markt bei uns hieß der 280 EC-B

[Gast]

Ich habe gedacht, dass auf einem Weltgrößten Bauforum interessant zu sehen ist alle Baumaschine, und nicht nur diese, welche sind auf den Deutschen und Europäischen Markt

[Gast stephan1964]

Ich habe gedacht, dass auf einem Weltgrößten Bauforum interessant zu sehen ist alle Baumaschine, und nicht nur diese, welche sind auf den Deutschen und Europäischen Markt

Liebherrman meint damit sicher, daß der 316er überhaupt kein neuer oder anderer kran ist, sondern der allseits bekannte 280/285.

das ist nicht anders, als mit anderen Modellen: der 112EC-H hieß im Ausland schon immer 132EC-H, weil man dort nicht - wie im Herstellerland - nach DIN, sondern nach zB FEM berechnet, dementsprechend werden die lastmomentangaben größer, der Kran ist aber immer noch der gleiche. Das hat man ja nun vor etwa 1 Jahr angepaßt und vereinheitlicht in der EN.

Wenn wir also nach einem Hingucker suchen, dann möge man schnellstmöglich ein Live Bild vom neuen 380EC-B einstellen und die Download Rate wird empor schnellen bearbeitet 2. April 2012 von stephan1964

[Gast Kränchen]

Liebherrman meint damit sicher, daß der 316er überhaupt kein neuer oder anderer kran ist, sondern der allseits bekannte 280/285.

das ist nicht anders, als mit anderen Modellen: der 112EC-H hieß im Ausland schon immer 132EC-H, weil man dort nicht - wie im Herstellerland - nach DIN, sondern nach zB FEM berechnet, dementsprechend werden die lastmomentangaben größer, der Kran ist aber immer noch der gleiche. Das hat man ja nun vor etwa 1 Jahr angepaßt und vereinheitlicht in der EN.

Bleibt noch zu sagen, auch die verschiedenen Maßsysteme auf der Welt verändern die Daten eines Krantyps erheblich, obwohl der Kran an sich in den Leistungsdaten immer der selbe bleibt

Hier mal eine kleine Auflistung:

-Die metrische Tonne ( Europäische Norm ) ( t ) entspricht 1 t = 10³ KG ( 1000 KG )

-Die britische Tonne ( Angloamerikanisches System ) ( tn.l. ) entspricht 1 tn.l. = 1.016,0469088 KG

-Die amerikanische short Tonne ( Angloamerikanisches System ) ( tn.sh. ) entspricht 1 tn.sh. = 907,18474 KG

So kommt es z.B zustande, das ein Liebherr Teleskopkran LTM 11200 9.1, der hier mit 1200 t Höchsttraglast angegeben ist, bei einigen Betreibern im Ausland mit einer Höchsttraglast von 1500 t vermerkt ist, dann bezieht sich diese Angabe auf tn.sh., short tonnen.

Basis für alle Masseberechnungen ist im übrigen das sogenannte "Urkilogramm".

In Paris ( Frankreich) wird dieser Körper aus Platin-Iridium aufbewahrt, der Kilogrammprototyp dessen Masse 1 dm³ Wasser bei 4 Grad Celsius entspricht.

Die Maßeinheit Meter wird auch durch den sogenannten "Urmeter" bestimmt.

Hier gibt es allerdings inzwischen drei Prototypen im Verlauf der letzten 213 Jahre bedingt durch immer genauere Meßmethoden.

Der aktuelle Meterprototyp kommt aus dem Jahr 1983 und wurde mit Hilfe einer Atomuhr, dessen angezeigter Sekunde und der Vakuumlichtgeschwindigkeit ermittelt.

Der erste Meterprototyp von 1799 wurde durch Triangulation zwischen zwei Orten ermittelt, eine höllisch komplizierte Sache die kaum zu erklären ist ( Wikipedia )

Dem internationalen Einheitsmaßsystem ( SI ), welches sich auf die Prototypen von Masse und Maß stützt, wird auch heute noch immer nicht von allen Staaten anerkannt, kaum zu glauben aber wahr

bearbeitet 2. April 2012 von Kränchen

[Gast Kränchen]

Wenn wir also nach einem Hingucker suchen, dann möge man schnellstmöglich ein Live Bild vom neuen 380EC-B einstellen und die Download Rate wird empor schnellen

So weit sind die in Biberach glaube ich noch nicht mit dem neuen EC-B, denke mal der kommt zur nächsten Bauma2013

Wird aber auch Zeit bei Liebherr mit der EC-B Reihe mal eine Liga höher aufzusteigen.

Insbesondere der asiatische Markt verlangt nach großen Kranen mit Balkenausleger, die wirtschaftlich zu transportiern sind, stand neulich mal in einer Fachzeitschrift.

Irgend ein chinesischer Kranhersteller baut diese Krantypen in herkömmlicher Bauweise schon bis 60 tonnen max. Traglast und Linden ist da auch recht fleißig dran

bearbeitet 2. April 2012 von Kränchen