Der letzte Mohikaner ? Seilbaggerrätsel

[Baggerferd 18]

Hallo zusammen,

der E 300 stand jahrelang bei einem Bauunternehmen im Großraum Paris.Beim jetzigen Besitzer
ist er auch schon etliche Jahre, vor längerem wurden an der Kabine Plexiglasscheiben eingesetzt
der Gitterausleger wurde aufgearbeitet daher die unterschiedliche Farbgebung der Maschine. Eine
weitere Restauration ist nicht geplant. Nur der E 200 und 300 hatten diesen Gitterausleger für den
Tieflöffel während der 450 und 600 Ausleger in Kastenprofil hatten.
@ Rudi1963
Über die Umlenkrolle wurde ein dünnes Stahlseil zu einem Handhebel geführt, dient beim Hochlöffel zum aufziehen des Riegel an der Bodenklappe.(reine Muskelkraft)
Beim Fahrwerk kann man geteilter Meinung sein. Dieses Fahrwerk hatten nur E 200-300 später
noch der 36 und SD 23. Als Schüler habe ich den SD 23 noch im Einsatz gesehen und nach heutigem Sprachgebrauch könnte man sagen es war nicht unbedingt der Hit.

--

Zur Zeit wird dort ein Oleomat H 10 restauriert. Der auf Fahrwerk und Oberwagen des Nordest
D 30 basiert, d.h. Fahr- und Schwenkwerk sind mechanisch die Arbeitsausrüstung hydraulisch.

--

[Baggerferd 18]

--

[Baggerferd 18]

--

Was die Prospekte in Form von Kopie oder scann usw. angeht so lest in dieser Rubrik meinen
Beitrag über den Nordest 110 durch insbesondere was der Stefan dort geschrieben hat.
Ich hoffe das Rätsel hat etwas spaß gemacht.

[Rudi1963 8]

Interessant und spannend war das Rätsel allemal!

Was die Umlenkrolle angeht: Ich war mir relativ sicher, dass das Seil zur manuellen Entriegelung der Löffelklappe(Hochlöffel) seitlich links am Ausleger entlanggeführt wurde und unten am Führerhaus nach innen zum Hebel verlief. Deswegen kam mir die Anordnung der Rolle etwas seltsam vor.

Ist noch nachvollziehbar, wie der Greifer(Greiferbetrieb am Gittermastausleger) am Verdrehen gehindert wurde? Ein Beruhigungsseil ist auf den Prospekten jedenfalls nicht erkennbar.

Schwierig stelle ich mir auch die Arbeit mit dem Tieflöffel wegen dem feststehenden Löffel vor: ist damit überhaupt eine Beladung von Fahrzeugen möglich?

[Baggerferd 18]

Interessant und spannend war das Rätsel allemal!

Was die Umlenkrolle angeht: Ich war mir relativ sicher, dass das Seil zur manuellen Entriegelung der Löffelklappe(Hochlöffel) seitlich links am Ausleger entlanggeführt wurde und unten am Führerhaus nach innen zum Hebel verlief. Deswegen kam mir die Anordnung der Rolle etwas seltsam vor.

Ist noch nachvollziehbar, wie der Greifer(Greiferbetrieb am Gittermastausleger) am Verdrehen gehindert wurde? Ein Beruhigungsseil ist auf den Prospekten jedenfalls nicht erkennbar.

Schwierig stelle ich mir auch die Arbeit mit dem Tieflöffel wegen dem feststehenden Löffel vor: ist damit überhaupt eine Beladung von Fahrzeugen möglich?

Nach meinen Informationen wurde der E 300 nur mit Hoch-und Tieflöffelausrütung geliefert.
Das laden mit dem feststehenden Tieflöffel ist eigentlich kein Problem man muß darauf achten das die LKW sich richtig hinstellen.
Als Schüler habe ich während der Schulferien auf einem D30 mein Taschengeld aufgebessert.
Die auf dem Bild sichtbare Arbeitsausrüstung konnte als Hoch oder Tieflöffel genutzt werden.

--