ZX250 104 Geschrieben 3. Juli 2015 Geschrieben 3. Juli 2015 Wie weit war deine Reise heute?Ist es rentabel, nur mit einem Waggon unterwegs zu sein? Oder kamen später noch mehr dazu? Zitieren
Volvofahrer 4 Geschrieben 4. Juli 2015 Geschrieben 4. Juli 2015 Hallo Jurij, sag mal was für ein Motor ist in der Lok?Hubraum ? 12 Zylinder ? Mit Turbolader? Hat die Lok einen Retarder ? Zitieren
Gast Geschrieben 4. Juli 2015 Geschrieben 4. Juli 2015 (bearbeitet) Hallo Jens,Diese Dieselelektrische Lok ist nach den General Motors Lizenz in Spanien gebaut worden, und hat ein 16 Zylinder EMD Motor mit 1600 PS.Antrieb läuft mit vier Elektromoteren auf zwei Dreiachsige Drehgestelle, und die Mittelradsatz auf die beiden Drehgestell ist nicht Angetrieben. bearbeitet 4. Juli 2015 von jurijkozar Zitieren
Gast Geschrieben 4. Juli 2015 Geschrieben 4. Juli 2015 (bearbeitet) Wie weit war deine Reise heute?Ist es rentabel, nur mit einem Waggon unterwegs zu sein? Oder kamen später noch mehr dazu?Hallo Tobias, Reise war 55km weit, und unsere Aufgabe war 27,5 km fahren bis zu eine Metalfabrik, und dort vier Güterwaggonen anhängen, welche haben wir zurück zu Heimischen Bahnhof transportiert.Und diese Waggon auf das Bild ist nur ein Dienstwaggon für unsere Zug Team. und diese Dienstwaggon fahren wir immer mit, weil auf die Lok ist nur Platz für zwei Personnen, und unsere Zug Team besteht aus vier Personnen.Also, in Lokomotive sitzt Lokführer und ich als Lokführerhelfer, und in diese Dienstwaggon sitzen noch zwei Männer, welche müssen in Metalfabrik noch vier Güterwaggonen dazu anhängen. bearbeitet 4. Juli 2015 von jurijkozar Zitieren
Gast Geschrieben 4. Juli 2015 Geschrieben 4. Juli 2015 Hallo Jurij,sie hat so viel ich weiß 2 davon. es handelt sich um die br 194, eine elok die es so im bundesbahn netz sonst nicht mehr gibt. aber da sind einige loks am aussterben. Bei uns in Slowenien haben wir leider keine Frau als Lokführerin.Als Lokführerhelfer hätte ich sonst lieber mit eine hübsche Lokführerin mitfahren als mit diese Lokführer. Zitieren
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